Страница 52 из 116 ПерваяПервая ... 242505152535462102 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 511 по 520 из 1156
Like Tree63понравилось

Тема: "троит" двигатель

  1. #511
    Старожил
    Регистрация
    20.06.2008
    Адрес
    Коломна
    Сообщений
    2,794
    Авто: Фрилендер 
    Двигатель: DW12 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2008 
    Morthius,
    время скорее всего катушкам пришло...

  2. #512
    Участник
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Беларусь Полоцк
    Сообщений
    7
    Авто: P11 SRi 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 

    Троит двигатель???

    Здраствуйте!
    Такая проблема, с чего началась. полетел бензонасос машина незаводилась, поменял, завелась. Начала троить, заменил свечи-непомогло(
    Что может быть, куда лезть???
    Прима SR20 131Hp.

  3. #513
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от STEM Посмотреть сообщение
    полетел бензонасос машина незаводилась
    А подробней? Мож дряни хапнул и до форсунки долетело...

  4. #514
    Участник
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Беларусь Полоцк
    Сообщений
    7
    Авто: P11 SRi 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    А подробней? Мож дряни хапнул и до форсунки долетело...
    c утра завелась но троила, газанул прошло, после работы опять троение, опять газанул прошло до дома доехал нормально. На следующий день никуда неездил машина стояла, с утра она незавелась умер насос. После замены насоса завелась но подтраивала. через пару секунд заработала нормально, но были хлопки из выхлопной трубы, потом началось троение, работа на двух целиндрах. Менял свечи, провода. чистил трамплёр, проверял маф, ничего(
    За день работа двигателя может поменятся несколько раз, от троения, до нормальной работы с постреливанием из трубы, до работы на двух целиндрах.
    Что может быть????

  5. #515
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от STEM Посмотреть сообщение
    За день работа двигателя может поменятся несколько раз, от троения, до нормальной работы с постреливанием из трубы, до работы на двух целиндрах.
    Что может быть?
    Если есть клапан ЕГР, то описание проблем очень уж соответствует некорректной его работе. Заглушить на коллекторе и забыть.

  6. #516
    Участник
    Регистрация
    24.01.2011
    Адрес
    Беларусь Полоцк
    Сообщений
    7
    Авто: P11 SRi 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    Если есть клапан ЕГР, то описание проблем очень уж соответствует некорректной его работе. Заглушить на коллекторе и забыть.
    Нету клапана ЕГР!!!!

  7. #517
    Участник
    Регистрация
    09.08.2012
    Адрес
    Павлодар
    Сообщений
    26
    Авто: Nissan Primera 
    Двигатель: SR20Di 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1992 
    Цитата Сообщение от valerka_31 Посмотреть сообщение
    Это понятно,а как насчёт цепи, чего нибудь слышал про это?
    Если растянется цепь, то будет слышено характерное позвянькивание, эт полюбому не она, проверь топливо подачу, МАФ и т.д.

  8. #518
    Участник
    Регистрация
    16.09.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    6
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2004 

    Проблема решилась!

    Долго ловил момент троения, наконец-то поймал в удобном месте припарковался, (все надо бегом) скинул по очереди разьемы с катушек, нашел троящий узел 2-й цилиндр, перекинул его катушку на 3-й. Поехал, снова поймал троение, все повторилось, обнаружил, что теперь троит 3-й цилиндр. Простая логика подсказала, форсунки непричем, надо менять катушку. Поменял. Все неприятности кончились.

  9. #519
    Новичок
    Регистрация
    03.02.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    5
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2006 
    Всем доброго дня.. У меня произошла следующая история… «В начале июля поехал купаться… пока купался, часа 4, машинка стояла мордой кверху, на подъеме… Начал заводить, троит… Кое как раскочегарил, доехал до дома и все, на следующий день схватывает и сразу глохнет… Отогнал в сервис, первый вердикт после диагностики – бензонасос… Поменяли – фигу… Дальше была замена датчика распредвала, ремонт стартера и замка зажигания… Забрал, до дома доехал, вроде нормально, только немного иногда дергалась… На след.день завожу, не заводится, позвонил в сервис, сказали снять клемму с генератора, завести, прогреть, одеть клемму и все будет ОК, попробовал, получилось, сегодня та же проблема, сделал тоже самое, одеваю клемму на генератор, она не едет и троит… Может кто сталкивался с таком??? Подскажите пожалуйста, что делать…

  10. #520
    Старожил
    Регистрация
    08.09.2010
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,219
    Авто: пр.руль 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2002 
    Serg 78,
    Самодиагностикой попробуй проверить движок, описание на форуме есть, ПОИСК

Похожие темы

  1. Троит двигатель QG18DE
    от Aleksei84 в разделе Двигатель
    Ответов: 70
    Последнее сообщение: 29.04.2019, 15:30
  2. Ответов: 191
    Последнее сообщение: 06.11.2013, 01:19
  3. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 01.06.2009, 18:52
  4. Ответов: 5
    Последнее сообщение: 06.04.2009, 22:28
  5. Ответов: 12
    Последнее сообщение: 29.05.2007, 10:37

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •