а с разьборки через полгода..у меня после капиталки сразу обе с разборки купленные сдохли,и друг который капиталил сказал,езжай за новыми, родственник так же у него капиталил и с разборки два комплекта за год выкинул,и пока все новые не купил так и мучался то одна то другая катушка сдохла то подтраивает, то нормально.. я NGK катушки покупал, они не шибко правда дешевле орега, на 1 т.р. каждая но все же тоже деньги. А третья вообще с 2л QR20 поставил и норм работает.Сообщение от ЗАПОЙ
Дак да. Видимо надо докупить ещё 2 бу и этой сборной соляной смотреть. Проводку тоже поковыряю.Тебе ещё повезло батенька.
В общем, 2 дня никаких намёков на троение. Сегодня 2 раза словила, но прошло после прогазовок. Купил 3 б/у катушки. Поставил - посмотрю как оно будет. Если пройдёт, то буду новые заказывать. Надо бы разрядник для катушек сделать, посмотреть как оно.
это что?
Грубо говоря, берётся керамическая часть свечи с центральным электродом, садиться в корпус какой нибудь (трубку, шприц), а со второй стороны из провода одножильного делается контакт подвижный. И за счёт изменения расстояния между электродом свечи и подвижным контактом оценивается состояние катушки. Есть риск грохнуть катушку случайно, но блин это надо довольно долго держать огромный зазор, который искра пробить не сможет, но осцилографф и знающего человека найти сложней. https://www.drive2.ru/c/510670100739654251/это что?
это так кажется что надо долго держать.
Покрайне мере на работе ещё не разу не грохнули катушки и таким способом и дедовским в виде свечи на массу. да и долго - понятие относительное. Тянешь тихонько, видишь как искра себя ведёт, начинает пропадать тут же возвращаешь обратно. А если вытянуть сразу на 2см и сидеть ждать искру - то ясно что катушку грохнешь.
у наших просто внутри полевик еще и диод,а шанец что они сдохнут больше чем просто куско проводов намотанный на сердечник. Ну пробуй,потом поделишься результатом.
Мы разные катушки смотрели. Тут главное не от дурьей башки. + Есть этакие усреднённые значения, что моторы до 2.0 должны прошибать искрой расстояние до 1см, а лучше побольше. Так что как только так сразу.
Насколько знаю, для такой проверки существуют специальные камеры в которых создаются условия приближенные к рабочим по давлению(ЕМНИП).
Чем выше давление, тем ярче и "объёмней" вспышка.
Собственно по проблеме.
У меня проще, как только начинает хандрить какая-то из катушек, выскакивает чек с ошибкой указывающим на номер цилиндра в котором пропуски зажигания.https://www.primera-club.ru/f/elektr...p6#post1118726
Всегда в машине есть пара катушек "на запас"
Беру у Вадима б/у оригинал.
Ваши права
63понравилось
