"троит" двигатель

всем привет. (Р12,2003г, 1.8, МКПП, 216000 пробег) у меня такая проблема, завожу на голодную работает хорошо потом начинает троить, потом опять все хорошо, иногда проижаю 10-15 км и тогда работает хорошо, еще бывает еду все ок , заглушил, потом через некоторое время жавожу троить, еду пару км все ок.иногда бывает когда троит глушу и сразу завожу и работает добре.в чем дело подскажите.

какой цилиндр троит надо выяснить. потом катушку из этого цилиндра переставить в другой.

Сообщение от vitalliy

Криво цепь поставили.

Если бы стояла криво цепь то троило бы постоянно и не было бы никакой тяги у двигателя.
У меня несколько другая ситуация т.к. после прогрева движка троить перестает да и когда движка троит то динамика тоже в норме.

Сообщение от Lohmatiy

До того как выскочила ошибка датчика коленвала все было в порядке, обороты не скакали, двигатель не троил.

А тут вариантов не много. Датчик колена или цепь. Обороты скачут - обучать ДЗ. Троит - пропуски зажигания. Ну и ближе к проблеме... Клапан ЕГР может (очень может) дать подобный симптом и катушка, остальное пока оставим.
Проверяй все что выше писали, а потом отписывайся.

как проверить клапан ЕГР (это клапан регулировки фаз) ?
Датчики калена и распредов были куплены новые оригинальные и поставлены.
Ну ДЗ перобучать буду теперь как придет Consult 3 т.к. переобучал и результата не дало.

Lohmatiy, Катушки.

как проверить клапан ЕГР (это клапан регулировки фаз) ?
Датчики калена и распредов были куплены новые оригинальные и поставлены.
Ну ДЗ перобучать буду теперь как придет Consult 3 т.к. переобучал и результата не дало.

Lohmatiy, Насколько сильно плавают обороты? Если есть ощущение, что троит, проверьте катушки зажигания. Часто проблема с ними.

Сообщение от Lohmatiy

как проверить клапан ЕГР (это клапан регулировки фаз)

Не путайте клапан рециркуляции отработавших газов и систему регулировки фаз. Из опыта пока не было на форуме проблем с системой регулировки фаз (может я не нашел).
Тяга не изменилась? Цепь правильно поставлена?
Возможно вы правы и нужно проверить подсос воздуха.

Да, тяга не изменилась, цепь поставлена правильно.
Клапан рециркуляции картерных газов заменен.
Теперь грешу только на клапан регулировки фаз и вакуумный усилитель тормозов ...
Катушки проверял, менял местами - результат не меняется, так же троит на холодную.
Обороты на холодную плавают от 800 до 400 судя по тахометру.

Сообщение от Lohmatiy

Катушки проверял, менял местами - результат не меняется, так же троит на холодную

менять местами бессмысленно, т.к. дело может быть в катушке. Попробуйте в момент когда троит покачать разъемы катушек вверх-вниз.