Не заводится на "горячую"

Сообщение от Mysh16

он у него забит был

Да это я понял, но это то тоже не проблема вроде. Прочистил, промыл, поставил хомут и забыл)))

Сообщение от nikom

Ну медведи меня не интересуют,можешь ещё и гексагена жидкого залить,чуствительностью к удару 8о процентов и базар закончили.Ну а на счёт братело ты переборщил,не в обиду.

Ну если чем обидел, извини, не со зла, а шутки ради.

А теперь по сабжу. Несколько дней машина заводилась на ура, почти как надо. Вчера катался по дождю и тоже здорово всё было. Утром сына в школу увёз, завелась хорошо, приехал домой, прибарахлился, супруга тоже, вышел, завожу, крутит, но не схватывает, где то что то начинает вроде и нифига. Снова чихи, пердёж, педаль в пол и еле-еле завелась. По ходу всё таки придётся клапан чистить по всем правилам сабжа и сетку бака, иначе это просто капец.

Сообщение от winbolit

Ну если чем обидел, извини, не со зла, а шутки ради.

А теперь по сабжу. Несколько дней машина заводилась на ура, почти как надо. Вчера катался по дождю и тоже здорово всё было. Утром сына в школу увёз, завелась хорошо, приехал домой, прибарахлился, супруга тоже, вышел, завожу, крутит, но не схватывает, где то что то начинает вроде и нифига. Снова чихи, пердёж, педаль в пол и еле-еле завелась. По ходу всё таки придётся клапан чистить по всем правилам сабжа и сетку бака, иначе это просто капец.

Ну это в первую очередь проверить,давление в рампе проверь и понятно будит,может насос умирает.

- - - Добавлено - - -

Топливный тоже,если давно не мнеял.

winbolit, На всякий ...,проверь показания ДПДЗ на горячем ДВС.

Ездил на днях на СТО ходовку делать, заодно заглушили EGR, кстате, всё, что я писал выше по поводу EGR прошу считать недействительным)), это по незнанию, а карбом мы пропшикивали не EGR, а эту белую фигню, что идёт на воздухан и находится левее клапана. EGR мне заглушили, работать движок стал действительно лучше, но проблему данная операция не решила. Вчера начался снова приступ чахотки и я не смог завестись, а затем после заводки с троса и поездке по городу приступ начался уже во время движения, обороты упали, пытался удержать их педалью, но так и не удержал, заглох, опять завели с троса)), дёргало, когда вжаривал и снова обороты начали прыгать, остановился. снял воздухан, вроде как приступ прекратился. Происходит это всё только на горячую. Ощущение, что двигателю не хватает воздуха. Ездил с утра к электрику, датчики все в норме, только датчик детонации показывает ошибку, но вроде бы как датчик пока менять не стоит, как сказал мастер, нужно найти причину детонации. Покрутил чёт в монике, попшыкал заслонку карбом. По хорошему надо бы хорошенько моник почистить и проверить трамблёр, да почистить. Ещё раз не заведусь, так и сделаю. Чё то меня эта проблема прям напрягать начала.

У детонации всего три возможные причины. Если она вообще есть...

Сообщение от vitalliy

У детонации всего три возможные причины. Если она вообще есть...

То есть датчик может врать?

Сообщение от winbolit

То есть датчик может врать?

Если детонации нет, то врет. Вот я и хочу услышать есть детонация или нет. А тупеж из-за датчика вполне реален.

Сообщение от winbolit

То есть датчик может врать?

Какой датчик?
Если ДД, то он ни коим образом не влияет на запуск двигателя.
Смотри на форуме тему про настройку моноинжектора ...

Сообщение от тёмносерый

Какой датчик?
Если ДД, то он ни коим образом не влияет на запуск двигателя.
Смотри на форуме тему про настройку моноинжектора ...

Ну так я и не говорил, что он влияет на заводку, это результат компьютерной диагностики, она показала только ошибку этого датчика. К чёрту эти компьютеры, ни фига они не знают))) Из оптимиста я потихоньку превращаюсь в писсимиста))