Глохнет на ходу машина.

Yurez, проверь бронепровода...

ПРИМЕРА Р12. 2004г .Вдруг, двигатель перестал тянуть, иногда глохнуть на ходу и плохо заводится, а временами все нормально. Причина, датчик оборотов коленвала - заменил и всё стало в норме!

Машина заводится нормально. Но на прогретом двигателе, при торможении, выжимаю сцепление на ходу, обороты резко по тахометру падают в 0 и машина глохнет. На маленькой скорости машина иногда не глохнет при остановке, тогда обороты падают до 150-200 и стрелка пытается нормализовать свой уровень (пляшет туда-сюда).

Yurez, Думаешь ты такой первый? Пользуйся поиском и чисти и настраивай ДЗ.

Похоже полукольца коленвала сильно выработались или вообще в поддон упали

lisenok293, Да да... и колен. вал об асфальт стерся....
Ты б хоть смайлик поставил, а то ведь всерьез подумает.

Сообщение от vitalliy

lisenok293, Да да... и колен. вал об асфальт стерся....
Ты б хоть смайлик поставил, а то ведь всерьез подумает.

А чего смеёшься, при большом осевом люфте колена при выжиме сцепы зажимает поршни, поэтому падают обороты

Сообщение от lisenok293

при выжиме сцепы зажимает поршни

А ты цилиндры ни с каким другим местом не путаешь?)))

- - - Добавлено - - -

Еще раз повторю. РХХ у него г***м оброс и в чистку просится.

Сообщение от lisenok293

Похоже полукольца коленвала сильно выработались или вообще в поддон упали

Чтобы так полукольцам износится надо ездить па подсолнечном масле.

Это какой же люфт то должен быть? На таком движке только чайник или глухой может ездить. А если вкладыши выпадут, то я вообще не знаю, что будет. Тут однозначно согласен с vitalliy, нужно почистить дроссельную заслонку - была такая проблема.