Запуск и проблемы в мороз. - Часть 2

Сообщение от dx2ae6r

и откручивать сам МАФ торксом на убогую звезду.

МАФ и от тепловентилятора прогреется.

Сообщение от dx2ae6r

В общем, уже надыбал 30-метровый удлинитель

возьми фен у жены или подруги и сделай так

Сообщение от Moroz

через открытую крышку масляной горловины прогреть феном сам ГРМ

vitalliy, прощу простить меня, тупого, но вот на этой картинке ткните пальцем - в какой стороне этот блок?

Кстати, один в один на мою похожа, даже аккумуль такой же стоял с отломанной ручкой и такая же отломанная крышка на плюсе.



- - - Добавлено - - -

GRI1977, спасибо большое, понял куда лить.

А если туда направить тепловентилятор, а как раз туда-то он и направится?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Moroz

возьми фен у жены или подруги и сделай так

Это я тоже запомнил, буду всеми способами пытаться, потому что в выходные опять чёртово похолодание.

Сообщение от dx2ae6r

в какой стороне этот блок?

Дали же тебе 2 картинки,справа от свечей,много шлангов сходится в один пучок . Это и есть термостат ,в него вкручен ДТОЖ.

Сообщение от dx2ae6r

вот на этой картинке ткните пальцем - в какой стороне этот блок?

где нижний правый угол кожуха пластикового, куда подходит шланг от радиатора.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dx2ae6r

Это я тоже запомнил, буду всеми способами пытаться, потому что в выходные опять чёртово похолодание.

обязательно сделай...
дело в том, что основная проблема этого ДВС в том, что на морозе подвисают клапана. Именно поэтому падает компрессия, заливает, компрессия падает ещё сильнее и всё, вспышек нет, мотор не завести.
Прогреешь под клапанной крышкой - клапана сядут, плеснёшь масла - поднимешь компрессию, заменишь свечи - будет искра, подогреешь маф - не будет сильно заливать.. и заведёшь.. только не бросай стартер сразу, как схватит, подержи, пока уверенно не начнёт крутиться мотор... дыма будет ОЧЕНЬ много, не пугайся, так и должно быть, прогорит масло и будет всё как раньше.

Сообщение от dx2ae6r

А если туда направить тепловентилятор, а как раз туда-то он и направится?

Тоже можно ,только наверное будет чуть подольше,чем кипяточком.
У вас там под Питером нету автоотогревов ?

Сообщение от vitalliy

Разогрев или отключив ДТОЖ

Сообщение от dx2ae6r

показать - куда точно лить?

Сообщение от vitalliy

знакомому помогали мешки с раскаленным песком, он их бросал на коллектор жигулятора

Не надо лить. Я же писАл раньше, купи плотные мешки для мусора, сделай по 3 шт один в один и таких несколько штук. Налей в них кипятка и обложи двиг. Больше клади в район термостатов, т.е. с правой стороны двига. Будет более плотное облегание чем если использовать бутылки. С низу поставишь тепловентилятор, должно нормально прогреться.

Сообщение от GRI1977

У вас там под Питером нету автоотогревов ?

А ЧтоЙ то?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Pipivan

Не надо лить.

Я бы тоже не стал лить лишний раз.

Сообщение от vitalliy

А ЧтоЙ то?

типа такой

Сообщение от vitalliy

А ЧтоЙ то?

Ну это когда авто замерзло,и не заводится,приезжает дяденька с тепловой пушкой на газу,утепляет капот ,через алюминевую гофру загоняет тепло посредством тепловой пушки,греет 20 мин, заводит авто.И уезжает.Естественно не бесплатно.