Запуск и проблемы в мороз. - Часть 2

Сообщение от dx2ae6r

Имеется в виду, что после таких незаводов можно двигатель запороть? Задиры на цилиндрах?

нет, не запоришь...

Сообщение от dx2ae6r

Обязательно перед заводкой капать масла в цилиндры?

обязательно, если хочешь пропустить этот пункт, то лучше не начинай вообще, бессмысленно...

Moroz, всё понял. Т.е. купить пятикубовый шприц, на него надеть трубку от капельницы и плавненько залить по делению на шприце в каждый цилиндр?
И бензонасос по-любому отключать и стартером сначала масло по поршням-цилиндрам растащить?

dx2ae6r если всё-таки оттащишь машину в бокс, то попробуй через открытую крышку масляной горловины прогреть феном сам ГРМ.
Я не пробовал так делать, но что-то мне подсказывает, что это поможет завести машину....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dx2ae6r

Т.е. купить пятикубовый шприц, на него надеть трубку от капельницы и плавненько залить по делению на шприце в каждый цилиндр?

можно и так.. более 5 мл не лей, если отдуши нафигачить, можно и гидроудар схватить, поэтому вот это надо сделать полюбому

Сообщение от dx2ae6r

стартером сначала масло по поршням-цилиндрам растащить

про свечи выше писал тебе, можно взять с короткой юбкой, только не ездить на них.

Moroz, мне даже эвакуатором машину с парковки не выдернуть - прямо по курсу бабкинский забор, по левому борту забор, по правому - сосед вплотную стоит. Можно попытаться вправо на 90 градусов, но тогда, я думаю, моментом умрёт рейка с не работающим ГУР.

Бензонасос отключается предохранителем из салона - фиолетовый третий справа нижний ряд?

Сообщение от dx2ae6r

Бензонасос отключается предохранителем из салона - фиолетовый третий справа нижний ряд?

http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...li-i-rele-r12/

Сообщение от Moroz

http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...li-i-rele-r12/

Угу, по двум схемам сходится - нижний третий справа, фиолетовенький. Благодарю!

А что за короткие свечки? От любой тачилы?

Тему по прежнему никто не читает потому повторю, выкрути маф и погрей его перед пуском.

Тыц

Сообщение от Nicolaich

Тему по прежнему никто не читает потому повторю, выкрути маф и погрей его перед пуском.

А когда его греть-то, перед холостым прогоном с отключенным бензонасосом или после того, как масло разогнали на холостом прогоне?
Про смысл нагрева я читал - обмануть контроллер, типа лето на улице.

Ну а теперь как это будет выглядеть:

снимаю под снегом с лягухами в звенящий мороз МАФ и грею его под мышкой. Выкручиваю свечи, заливаю масло, отключаю бензонасос - прикручивать МАФ или пофиг, пусть воздух в заслонку гонит через дыру МАФ-а? Кручу стартер, разгоняю масло. Вкручиваю свечи, прикручиваю МАФ, до 10 градусов хорошо бы отогретый, подключаю бензонасос и кручу на старт, так?

Я не механик ни разу, прошу простить мои вопросы.

Сообщение от dx2ae6r

обмануть контроллер, типа лето на улице.

Проще разъем ДТОЖ скинуть, лить гораздо меньше будет.

Сообщение от dx2ae6r

А что за короткие свечки? От любой тачилы?

да, от любой инжекторной, с зазором 1,1