Запуск и проблемы в мороз. - Часть 2

Сообщение от Moroz

вот схема

Скрытый текст

[свернуть]

управляющий сидит на 17 преде, а он отвечает не только за БН, но и за ECM и форсунки... его бы я рвать не стал бы...
а 29 в силовой цепи...
и ещё раз повторяю, imho лучше массу рвать... в данном случае сигнал от ecm на 2 ноге реле...

так-то да, но придётся расплетать косу, резать провод, а от реле подтянуть на 30см всего больше и можно провода не резать, а сделать колодку с реле с проводами...

Роман, если не трудно, подскажи тёмному, как всё правильно сделать.

Если я правильно понял, то нужно штатное реле бензонасоса переткнуть вот в такую колодочку

Колодка реле предохран ВАЗ-1118,2110,2170 (с 5-ю проводами)


(или не в такую? Сориентируй. пожалуйста)

Проводки от этой колодки воткнуть в штатную колодку, а провод от ноги номер 2 релюхи протянуть к кнопке разрыва.

А что, если сделать вообще всё красиво, это можно будет?

Я заказываю нашу штатную кнопку от Р12 ESP OFF. Если я правильно понимаю, кнопка горит, когда система выключена, это мне бы и хотелось - чтобы кнопка горела при ВЫключенном бензонасосе.

Извиняюсь за рекламу, но картинки этой кнопки только такие.




На кнопке 4 провода. А можно ли подключить эту кнопку через новую колодку от Приоры, чтобы она загоралась при выключении бензонасоса и тухла при его включении?

dx2ae6r, попробую на пальцах объяснить...
я сейчас не помню уже, какая релюха установлена на БН, большая или маленькая, но не суть важно, найди её, она внизу в нише порога в углу за накладкой



релюха там четырёхконтактная, нормальноразомкнутая. Скореевсего вот такая



на ней снизу подписаны ноги, 1,2,3,5
вот так



тебе надо купить колодку, можно под большое реле, как ты выше показал, можно под маленькое от Приоры, принципиальной разницы нет.
Так-же купи наше реле.
На наших реле ноги подписаны 85,86,30,87



вот сопоставление ног



4(87A) ноги может и не быть, она на 5 контактных реле, но можно взять и 5 контактное, просто эту ногу не используем.

купи сразу в магазе клемы, скорее всего нужны двух типов, посмотри прям на реле своём БН из машины, прям в магаз его возьми..

далее в 1,3 и 5 кидаем прямые провода с новой колодки, а вот провод с "2" идёт на кнопку, а с кнопки в новую колодку.. надеюсь понятно написал...

Теперь по твоей кнопке из поста выше.
Похоже она не фиксируемая, с ней гемора намного больше, надо ставить управляемое реле, например от задних ПТФ ВАЗ 2110, но лучше найди фиксируемую кнопку.

- - - Добавлено - - -

кстати... пришла в голову мысля....
Если кнопка НЕ фиксируемая, то она скорее всего разомкнутая, а при нажимании замыкает цепь... тогда можно взять ещё и 5 контактную релюху и использовать эту кнопку для размыкания.. будет по факту так:
приехал, запарковался.. нажал и держишь кнопку, пока не заглох.. утром пришел, кнопку нажал, ключ на старт, крутишь и отпускаешь кнопку... в принципе тоже удобно... ты определись с кнопкой, а я подскажу, как подключить...

Moroz, Роман по колодке всё понятно объяснил, я про то же хотел уточнить, но, как обычно, коряво выразился. Буду закупать колодку и контакты.

А по кнопке вот такая история. Сначала я пошёл в магаз телерадиодеталей: выключателей, типа тублера в самолёте там не было и я купил обычный, маленький незакрытый перключатель, типа такого, только зелёный
.
Не очень мне он нравится, но, какой был. Причём он четырёхконтактный.

Потом рылся у кетаёзов и нашёл вот такой:



Подкупило то, что он позиционируется для Ниссан и может быть подошёл бы в заглушку без колхоза. И горит ненавязчивый белым светом.

А потом я решил посмотреть на взрыв-схемах - что же должно быть на месте заглушек и нашёл, что там мог стоять выключатель ESP.
И горит он тоже ненавязчиво. И чего-то захотелось сделать всё красиво, к тому же выключатель ДХО я ещё всегда успею примастрячить под реальные ДХО.

Склоняюсь к установке штатного выключателя ESP, как на картинке из моего сообщения выше.

Как считаешь, стоит игра свеч?

Сообщение от dx2ae6r

Как считаешь, стоит игра свеч?

я тебе так скажу - если душа просит красоты, то стОит..
PS когда мне захотелось иметь кнопку омывателя фар именно с нужной картинкой, я тоже заморочился, до сих пор душа радуется...

PS будет кнопка на руках - пиши, расскажу что мне от неё надо и укак подключить расскажу...

Сообщение от Moroz

PS будет кнопка на руках - пиши, расскажу что мне от неё надо и укак подключить расскажу

Договорились!

Сообщение от Moroz

PS будет кнопка на руках - пиши, расскажу что мне от неё надо и у как подключить расскажу...

Роман, пришла долгожданная кнопка. В ней фишка с четырьмя проводами:





Красный с соседним чёрным - это питание на лампочку подсветки кнопки (лампочку сегодня поменял - надпись теперь красиво горит красным светом);

следующий зелёный и крайний чёрный - видимо цепь управления.


Кнопка без фиксации, всё верно ты сказал.

Не подскажешь - как чего с чем мне теперь нужно примонтажить, чтобы этой кнопкой включать-отключать бензонасос?

Сообщение от dx2ae6r

Кнопка без фиксации, всё верно ты сказал.

собственно не удивлён...

Сообщение от dx2ae6r

следующий зелёный и крайний чёрный - видимо цепь управления.

прозвони, они замыкаются или размыкаются при нажатии?

Сообщение от Moroz

прозвони, они замыкаются или размыкаются при нажатии?

Роман, при нажатии на кнопку цепь ЗАмыкается (сейчас прозвонили, по умолчанию - 1 на экране и молчит, при нажатии - пищит и побежали цифирки).

Сообщение от dx2ae6r

Роман, при нажатии на кнопку цепь ЗАмыкается

тогда предлагаю вот такую реализацию

Сообщение от Moroz

приехал, запарковался.. нажал и держишь кнопку, пока не заглох.. утром пришел, кнопку нажал, ключ на старт, крутишь и отпускаешь кнопку...

если устраивает - нарисую схемку подключения...

Сообщение от Moroz

приехал, запарковался.. нажал и держишь кнопку, пока не заглох.. утром пришел, кнопку нажал, ключ на старт, крутишь и отпускаешь кнопку...
если устраивает - нарисую схемку подключения...

Очень даже устраивает. Нарисуй, пожалуйста, для неспециалиста, на выходных хочу заняться электрикой в машине.