Запуск и проблемы в мороз. - Часть 2

Сообщение от Moroz

не только... ещё подать питание напрямую, заменить кондёр..

Понятно, вряд ли у меня получится.
Если только инструкция была бы пошаговая для "блондинок"...

Я обратился к электрику. Он все сделал прямо на улице, зимой, минут за сорок.

Подробности.

ПС. Кстати этот самый конденсатор на 2,2 mF уже год лежит у меня на полочке и я так и не въехал - реально помогает его замена или "поменять не помешает"?

Сообщение от dx2ae6r

ПС. Кстати этот самый конденсатор на 2,2 mF уже год лежит у меня на полочке и я так и не въехал - реально помогает его замена или "поменять не помешает"?

Нихрена он не помогает. Я себе тоже решил заменить после 3-х лет эксплуатации. Добрался до него заменил. А когда старый очистил от грязи оказалось, что он тоже стоял на 2,2 mF.

Сообщение от Moroz

не только... ещё подать питание напрямую, заменить кондёр..

Роман, пытаюсь подытожить всю ценную информацию по доработке питания для катушек, использовав твои советы и готовую переделку у Nicolaich-а.

Как компиляция, пока получилось следующее:



Ты не мог бы ещё добавить в инструкцию для чайников - какой кондёр нужно заменить; как и куда провести массу под капотом от провода "2"?
Попытаюсь сделать сам: как я понимаю, в нашем случае задача упрощается - не нужно провода управления тянуть в салон. Но всё-равно не очень понятно - какие провода на какие ноги реле подключать?

Сообщение от dx2ae6r

какой кондёр нужно заменить

он у нас один http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...blemy-v-moroz/
я бы наверное раздербанил бы родной и туда вкорячил другой.

Сообщение от dx2ae6r

куда провести массу под капотом от провода "2"?

куда угодно, хоть на клему АКБ...

Сообщение от dx2ae6r

какие провода на какие ноги реле подключать?

да что тут непонятного... приходит на кондёр два провода из салона и два уходят на катушки. между собой эти пары соединены (смотри схему).
Надо обрезать те, которые идут в салон, их бросить на 85 и 86 ноги реле.
на 30 ногу притащить +12 от АКБ, на 87 ногу кинуть плюсовой провод, идущий на кондёр.
минусовой кондёра сажаем на массу.

Рома, да я пока до этого кондёра (который в недрах под дрос. узлом) ещё не добрался, я ещё не понимаю устройство питания катушек, буду постепенно разбираться, а пока всё записываю.
....
Спасибо-то совсем забыл сказать (это я от умственного перенапряжения )

- - - Добавлено - - -

Роман, я правильно схемку врезки реле накарябал?

Предохранитель на красном проводе забыл нарисовать. 10А хватит?

И ещё один вопрос: диодный мостик из двух КД213Г впаивать ДО реле или после, перед конденсатором?


Отредактированная схема:

Сообщение от dx2ae6r

Роман, я правильно схемку врезки реле накарябал?

да, всё верно

Сообщение от dx2ae6r

Предохранитель на красном проводе забыл нарисовать. 10А хватит?

хватит

Сообщение от dx2ae6r

диодный мостик из двух КД213Г впаивать ДО реле или после, перед конденсатором?

без разницы.. поставь сразу после, на выходе с 87.

Moroz, Спасибо! Вставляю в первое сообщение отредактированную и окончательную принципиальную схему. Потом буду в магазине покупать всё нужное, надеюсь, что обойдётся без эксцессов!

В прошлом году заводил в -24. Сегодня завел в -30. Нормалек.))