Тоже столкнулся с этой проблемой,посмотрел на фильтр весь забитый снял термо....как его там... с виду нечего неподгорело всё нормуль,толстые контакты на клейме от него замкнул,вентилятор заревел(значит целый)А какой предохранитель посмотреть может он перегорел?Предахранители смотрел все на мести,где ещё рыть незнаю?
Последний раз редактировалось Игрикс; 14.12.2010 в 19:20. Причина: Дополнение!
Сообщение от Игрикс
предохранители надо смотреть не те которые под копотом или под рулем на самой схеме. вот ты снял реостат, снимай беленькую крышечку, увидишь плату. на ней сопротивление две штуки стоят параллельно друг другу, диод, конденсатор и ножки а справа от ножек ну или слева там где короче два сопротивления стоят...там перпендикулярно стоит этот термопредохранитель. а вообще читай полностью всю статью тут где то ссылка есть. Там все показано что где куда. замена может обойтись в 250 рублей, или 30 или сам сделать, напаяв проволку.
Блин я в шоке только что проверял эту приблуду в телеотелье говорят всё нормально всё прозвонил и отправил искать проблему в другом,а ваше сообщение почитал закоротил проволочкой и ЗАРАБОТАЛО как в прежние временна.Спасибо!Н
главное проволочку подбери нормальную....а то мало чего замкнет сгоришь нафиг)))) можно еще сходить на рынок радиокомпонентов и купить такой же термопредохранитель на 2А 140С
Игрикс,
Я так понимаю данный термопредохранитель трудно доступный, в случае отсутствия родного и аналога рекомендую вывести два провода и подцепить футляр с плавким предохранителем, удобно при замене предохранителя. Подобные футляры продаются в авто магазинах.
там и провода неудобно вытягивать, вся приблуда в воздуховод втыкается плотно...
Не сказал бы что этот предохранитель тяжело доступный. Он тот же резистор по сути. Я хотел поставить к примеру от пылесоса или холодильника. но подумал что проволочка будет и надежней и быстрей. а так просто в магазинах радиоэлектроники надо поискать. поспршивать и все такое.
Главное!!!! Когда будем покупать этот предохранитель не взять самовосстанавливающйися. Ибо погореть может все на свете. Поэтому тупо берем одноразовый ну или проволку! Это так, на заметку.
На счет футляра, не удобно, дико ненужная приблуда. Неизвестно как она встанет там, не будет ли мешать радиатору кондиционера. Да и вообще....лучше сделать так как было или подобное а не химичить с проводкой
Уважаемые форумчане, прочел все 10 страниц, но похожей ситуации не нашел. У меня вот какая беда. С наступлением холодов зашумел моторчик. Как выяснилось одна из втулок, что находится за лепестками (между стопорным кольцом и корпусов вентилятора) просто стерлась в пыль (коричневую крошку). Так вот. Выточил я по размеру эту втулку, прикрутил вентилятор и пошел проверять, будет ли шуметь. Ну как Вы поняли на место печку не ставил, просто воткнул провод к вентилятору и все. Ну поработала 5 мин на разных скоростях и просто остановилась. Я какой могу сделать вывод - судя по тому, что написано Выше. Транзистор и соответственно тепловая зазита не могут работать без обдува. То есть, если транзистор вытащить из своего места, включить печку он сгорит. Здесь получилось что то похожее. Подскажите, верно ли мыслю. Если да, то как правильно напрямую запитать моторчик, дабы проверить его работаспособность. Там два контакта, а какой из них плюс, минус не знаю. Либо как писали выше, перемкнуть транзистор?
Есть предположение, что сгорел еще предохранитель. Где cтоит предохранитель, который отвечает за работу печки?
по поводоу замкнуть я использовал сварочный провод. вытащил фишку из терморезистора и просто тупо на ощуп. бам заработал. долго не держи хватит секунд 10.
Мыслишь в правильном направлении. Предохранитель смотри снизу слева от руля...если леворульная. там написано по английски будет что то типа надписи moter бла бла бла...одно тока слово запомнил. он там на 15 стоит кажется...не помню точно. но до него дело бы не дошло. у тя случай как и у меня...сам транзистор в порядке сто пудов. тестером не проверишь так как ему нужен ток для открытия... тыкаешь в ту сторону где предохранитель в самом терморезисторе....он покажет 0! значит сгорел! берешь проволоку напаиваешь и будь здоров дует на раз
ЗЫ нашел картинку блока предохранителей в соседней ветке..выделил красным че проверять.
Если сгорит и проволока, огорчу. спалил что то выше. дальше не разбирался сам. Это тебе тестер и форум в помощь, или знатный электрик
Последний раз редактировалось Vasko_68sl; 22.12.2010 в 12:43.
??? Пока ждал ответ, уже со всем разобрался. Поехал купил транзистор и термо пред. Все это впоял в плату. Вставил обратно. Печку пришлось покупать нижнюю часть. В евр*авто стоила 3000р. Кстати моторчик в этой части печки уже легко снимаетмя ( он банально фиксируется в 4 местах на резинках). Пока все работает.
Ваши права
46понравилось