Тема: Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

Сообщение от cave

Как найти выпуск конденсата, должен быть я так понимаю шлаг, который выводит сырость собранную "кондишеном", у салоны стало сыро, ощущение, что сырость не выходит.

на европе так на япиках думаю аналогично, а если сыростью пахнет в салоне надо чистить кондиционер

Smoke007,
сегодня решил аналогичную проблему (не с первого раза выключался кондиционер).
Вариант первый (затратный) купить панель с кнопками и поменять
вариант второй (безденежный) все разобрать и почистить контакт в кнопке.
правда если с аккуратностью проблема и пальцы как горсть бананов могут возникнуть проблемы. завтра выложу пару фоток

Smoke007,
вот как я решил проблему кнопки климата. Разбираем центральную консоль, откручиваем консоль с кнопками, вынимаем плату, находим кнопку климата и аккуратно поддеваем металлическую пластиночку вынимаем внутренности. там находится малюсенькая металлическая пластиночка. немного чистим ее ножичком и собираем в обратной последовательности.

Сообщение от trafim

Заранее извиняюсь если такая тема ест. поиск результатов не дал! Дело вот в чем, на стоянках примерно после стоянки минут 5 выключается кондер (все лампочки горят) а компрессор и вентилятор не работают! но заметил вот что как откроешь капот подождешь 2 - 3 минуты включается вентилятор потом через минуту компрессор и все работает засекал минут 20! как только закроешь опять 5 минут и дует теплый воздух! также если поехал неважно с какой скоростью постепенно( также минут 5 ) воздух становится холодным! кто может помогайте то на улице опять +37

т.е. он у тебя включается,следовательно читай выше)

P11 рестайл, в дождливую погоду сильно потеют стекла, спасает только врубать кондей, но как то стремно это делать когда за бортом +10-15 гр.

Сообщение от KipFun

P11 рестайл, в дождливую погоду сильно потеют стекла, спасает только врубать кондей, но как то стремно это делать когда за бортом +10-15 гр.

нормально. кондей имеет датчики и по давлению и по температуре фреона, поэтому если что-то пойдёт не так, то он и не включится.
а ещё фильтр салонный поменяй (если давно не менял). тоже может помочь.

Сообщение от mickvvv

нормально. кондей имеет датчики и по давлению и по температуре фреона, поэтому если что-то пойдёт не так, то он и не включится.
а ещё фильтр салонный поменяй (если давно не менял). тоже может помочь.

да не менял ни разу как купил, с апреля)) еще не известно сколько он стоял до меня))Спасибо за совет.

Сообщение от KipFun

P11 рестайл, в дождливую погоду сильно потеют стекла, спасает только врубать кондей, но как то стремно это делать когда за бортом +10-15 гр.

ничего стремного , это штатная работа для климатической установки , я бы проверил сухой ли пол у пассажира , возможно протекает в дождь печка

KipFun,
почитай мануал, там рекомендуют зимой кондей включать мин на 10-20 чтоб систему смазать. А ещё на п12 есть кнопка принудительного отопления лобового стекла. которая запускает кондиционер при максимальной температуре.

Подскажите пожалуйста, в каком месте в салоне находится патрубок, который всасывает воздух из салона в режиме рециркуляции?