Тема: Кондиционер и климат, вопросы и проблемы

Сообщение от avol

вот жеш блин! я испрашиваю КАК СТОЯТ? . если на лобовое, то кондюк будет включаться всегда!!!!! и выключать только вручную.

Не горячись)) Не обращал внимания. Мне кажется когда все нормально работало при включении обдува на стекло кондер не включался. Хотя могу ошибаться. Машину недавно приобрел.
В любом случаем даже если выключаю авто при отключенных всех обдувах, кондиционерах и тд При включении авто кондер все равно начинает работать.

Сообщение от bkv

Не горячись)

я спакоен как никогда! . повтарюсь, если обдув стоит на лобовое кондюк будет включаться всегда!!! если кондюк не рабочий, будет просто загораться лампочка АС.

Заправил климат, до этого там было совсем мало фриона (езжу меньше года, так что когда последний раз предыдущий хозяин заправляв климат не знаю). После заправки проверили, дул нормальный холодный воздушный поток. На следующий день уже воздух, при включении климата уже был почти такой же температуры, как поток воздуха на 18*С с выключенным A/C. Т.е., было ощущение, что он не охлаждал. Заехал в тот сервис, где заправляли, сказали, что следы тестовой краски видны на радиаторе кондея, только маленькие следы. Шланги, с их слов, без течей. При этом давление в системе, а, соответственно, и фрион есть. Сказали менять радиатор.

Но меня почему-то берут сомнения. Если радиатор течет, но не сильно, почему тогда воздушный поток дует почти не охлажденный. При этом раньше, до заправки, холодный воздух дул нормально, только на оборотах высоких (по опыту знаю, что говорит о нехватке фриона). А сейчас вообще почти не охлаждается.

Правда ли, что причина в радиаторе или еще что-то может быть?

bkv, заполни профиль ПОЛНОСТЬЮ, как этого ТРЕБУЮТ правила форума, с которыми ТЫ СОГЛАСИЛСЯ при регистрации, после этого возможно дам дельный совет.

denfootballer, почитай 253 страницу этой темы

Сообщение от alikramer

Проблема заключается вот в чём: не работает кондишн, проверил давления в системе нет, поехал заправлять. Рядом с домом шинмонтаж и заправка кондишнов, ну вот, чувак который там работает не нашёл штуцера низкого давления в системе, вместе с ним шарили час наверное, так и не нашли. Возникает вопрос, где он должен быть? И должен ли он быть вообще?

"шинмонтаж и заправка кондишнов"
А что вы хотели от шиномонтажника???
Может в нормальный сервис заехать?Ненамного дороже, но точно лучше.
По большому счёту,даже если в системе колхоз, можно обойтись и одним штуцером.
Только шиномонтажнику это не по силам.
Кстати на некоторых марках авто в системе всего 1 заправочный штуцер с завода.
Шиномонтаж рулит!!!!
denfootballer
Вам тот же совет.
Найдите нормального мастера.
"При этом раньше, до заправки, холодный воздух дул нормально, только на оборотах высоких (по опыту знаю, что говорит о нехватке фриона). А сейчас вообще почти не охлаждается."
Могли воздух в системе оставить..... да и ещё много чего могли...

Сообщение от Moroz

bkv, заполни профиль ПОЛНОСТЬЮ, как этого ТРЕБУЮТ правила форума, с которыми ТЫ СОГЛАСИЛСЯ при регистрации, после этого возможно дам дельный совет.

Вроде заполнил)

примероводы подскажите пожалуйста.как то решил посмотреть как кондёр крутит,завёл двигатель, включил кондёр, лёг под машину,ролик с ремнём крутится, а шкив кондёра не крутится.может кто сталкивался???

т.е. ремень проскальзывает по шкиву кондиионера? постоянно так, или только когда включаешь кондиционер? (характерный щелчок и изменение в работе двигателя еле-заметное)
попробуй скинуть ремень и покрутить рукой шкив. если не крутится - заклинило подшипник муфты. меняется довольно просто, сам подшипник можно либо в инете заказать, либо в магазине с подшипниками бывает в наличии.

Сообщение от СЕРЫЙ93

ролик с ремнём крутится, а шкив кондёра не крутится.

а я так понял что муфта не включается.

причин много может быть:
- давления в системе нет
- датчики неисправны (датчик давления, датчик температуры)
- с электрикой проблемы

кстати, вот темка по теме: http://www.primera-club.ru/f/elektro...cioner-na-p11/
и вот ещё: http://www.primera-club.ru/f/elektro...sy-i-problemy/