Дело в том что есть "защелки" на дверях Р12 в торце каждой двери, поворачиваешь ее ключем и все захлопнул дверь и она закрыта..Сообщение от Gluboky
Подключи правильно сигнализацию, штатный ЦЗ Р12 такого не делает, закрыл двери(водительскую можно срауз можно после снятия АКБ по необходимости) снял АКБ , если надо закрыть водительскую дверь снял заглушку с ручки и закрыл ключем (открыть так же)
Насчет защелок не знал - спасибо. А вот на счет сигнализации, сильно удивлен, получается что когда мне ставили дополнительную сигнализацию мне нарушили работу штатной? Потому что у меня такой алгоритм закрывания дверей вполне возможен.Потому как у меня двери открываются и с брелока и с кнопок на ключе ну и соответсвенно с помощью ключа.Вопрос в том, вредит ли как-то такой способ установки сигнализации или нет? Просто ставил ее на крупнейшей в городе станции-сервисе специализирующемся именно на сигнализациях.Может у кого еще также смонтирована сигнализация?
---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:57 ----------
и сразу еще вопрос к ROW111, получается, что (если на машине стоит только штатный иммобилайзер с ЦЗ) когда закрываешь с кнопки на ключе все двери и после этого снимаешь АКБ , то автоматически все двери открываются ?
народ подскажите, а сколько лет в среднем должен прожить аккум? при условии что нет никаких "ТО"...
Пять-шесть лет-это не обсл.,а обслуж.без ТО никак.
НЕТ! все двери остаются в том состоянии в котором и были т.е. если были закрыты, то остаются закрыты, ну и если были открыты то и остаются открыты..это твоя сига так делает нештатная.
Аааа то есть речь идет о срабатывания замков от нештатной сигнализации... а я то уж испугался подумал что у меня ЦЗ неправильно работает что они (мастера) мне что-нибудь в родной электрике напортачили. А на счет нештатной - вот у меня уже 4 по счету машина с внештатной сигнализацией и у всех при снятии клемы открываются двери. Я так понимаю, что это как гарантия от забывчивости владельца чтобы случайно там ключи не захлопнуть в замке зажигания, когда возишься с аккумулятором и например машинально захлопнул капот.По этому поводу спорить не буду, я как-то уже привык к этому.Главное , что с родным ЦЗ все в порядке, а то я уже хотел ехать к установщикам ругаться.
Добрый день.
Пришлось оставить машину на 4 месяца с декабря по апрель не снимая аккумулятора и он сдох с сульфатацией пластин.
Сейчас гоняю его зарядником, но я думаю ему кранты.
Вопрос стал по замене.
Сообщите какой наиболее подходящий я могу купить в exist.
Все что я нахожу Ah либо 47, либо 60.
50 нигде нет. Да и нужно ли мне именно 50?
Вообщем что бы вы порекомендовали лучшее по соотношению качество-цена. Если можно по коду запчасти.
P12, 2005.
Kashmir,
Почитай, я бы выбрал Bosch - у меня стоял и никаких проблем с заводкой зимой за 3 года эксплуатации.
TOPLA точно рулит,на работе на Волге 9 лет отходил,потом машину продали,может ещё сколько то жил.Счас такой же стоит на Газоне,бывает по несколько месяцев не подхожу,клемму не скидываю.А крутит как небывало.
Kashmir,
Да АКБ лучше в др. месте выбрать.
Ваши права
269понравилось
