Проблемы и вопросы по генератору

боливар, Валера, да я больше с шутками...
Трубку кондея лучше не трогать...

Сообщение от боливар

надо наверное верхний патрубок радиатора снимать, может и трубку кондея...

Не ​надо.
Да, они конечно мешают его вытащить ..., но не требуют снятия.

Романы, Сергей-благодарю...И дай Вам Бог здоровья и желания помогать другим. Блин-ну до чего же тактичный и вежливый народ...ну вот ей Богу аж внутрях чето дернулось...не отправили в поиск (старого пер-на)- подсказали ОГРОМНОЕ СПАСИБО...вот натура такая-когда что-то с "рыжей! случается-ну просто душа не на месте...хочется побыстрее как-то найти-определить причину (это уже 80% устранения)...

Сообщение от боливар

Два дня подряд появляется такой "глюк"...еду ...зарядку вольтметр (сам ставил)-кажет нормальную...14,2в.-14,4в., и вдруг (какое слово! опасное)-зарядка падает до 11,9в.-12,0в.,

кстати говоря у меня тут с наступлением резкого похолодания такая же песня случилась..еду..напруга 13,5В (у меня так штатно на прогретом движке) хренак! 11,9..12,0В и так секунд 5! потом хренак! и опять 13,6В и все..потом еще час где то катался поглядывал на вольтметр..такого больше не повторилось...дня через два..еду..та же песня..13,6В..нейтралка качусь к светофору ..хренак! опять 12,0В! на 5-6 сек и опять 13,5В и больше опять не потворялось!..полез под капот(-27С пальцы скрючились, даже Ромке случайно позвонить сумел по вацапу) ремень норм, масса над геной тоже клеммы на АКБ попробовал тянуть -затянуто..единственно кронштейн крепления генератора к движку не притянут (или самоооткрутился болт т.к. не был затянуть после капиталки) примерно мм 3-4 зазор..ну подтянул конечно два дня езжу пока все нормально..но запасной контрактный генератор из гаража в багажник переложил! (была у меня прошлый год история -20С в 45 км от города ночью подшипник ролика ремня генератора клинанул и ролик открутился и потерялся..и я пилил на габаритах за уазиком по трассе со скоростью 80км/час, в тишине и прохладе печку убавил на минимум все остальное отрубил кроме габаритов..дотянул на АКБ ровно до черты города..(самое интересное что б/у рабочий ролик и гайка лежали в багажнике (ремень хоть и надрезан был на 5мм с края но проездил потом еще полгода ) можно было там на трассе все восстановить..но кто ж знал то..а то встанешь и больше не тронешься а ночь и мороз ..а еще "денег нет и в гости некуда пойти!" (с) ) так что после того раза нафиг! нафиг! такой график!
з.ы. свой генератор вскрывал летом в июне щеток там еще 50% подшипники поменять не удалось прикипел передний зараза крышку тянуть начал лопнула..бросил-сколько проходит столько проходит, новая крышка орег 26 тыров , неореги сняли с производства..купил контракт гену положил в запас. Так что этот глюк мне пока тоже непонятен..

Сообщение от ROW111

Так что этот глюк мне пока тоже непонятен..

он тут

Сообщение от ROW111

кронштейн крепления генератора к движку не притянут (или самоооткрутился болт т.к. не был затянуть после капиталки) примерно мм 3-4 зазор..

Сообщение от ROW111

даже Ромке случайно позвонить сумел по вацапу

подтверждаю, было такое дело..

- - - Добавлено - - -

Сообщение от боливар

Блин-ну до чего же тактичный и вежливый народ...

это точно

Сообщение от Moroz

Что курим? Делитесь...

Сообщение от Moroz

Что курим? Делитесь...

...ЧИФ...после работы на скорой-приучили все медики-или "кофу" или "чиф"...они ночами поголовно на этих допингах...

- - - Добавлено - - -

Moroz, Ром-ты не иронизируй...я это от души сказал...и это действительно так (по крайней мере это мое мнение)

Сообщение от боливар

Ром-ты не иронизируй...я это от души сказал...и это действительно так (по крайней мере это мое мнение)

Валер, ну я же сам над собой, по доброму.. поверь, я ОЧЕНЬ хорошо к тебе отношусь, всегда рад помочь, только разные машины у нас, поэтому редко...
Потому и иронизирую... шутка, она же улыбку вызывает, а это - хорошая эмоция... Может глупые у меня шутки конечно, но они тоже от души, честно..

Moroz, Спасибо на добром слове...да я же не обижаюсь...чувство юмора и у меня есть...авто хоть разные-но принцип работы главное понимать...конечно, все знать невозможно-но уже с чем столкнулся-останется в памяти...и может быть применимо и к другим авто...

Сообщение от ROW111

кстати говоря у меня тут с наступлением резкого похолодания такая же песня случилась..еду..напруга 13,5В (у меня так штатно на прогретом движке) хренак! 11,9..12,0В и так секунд 5! потом хренак! и опять 13,6В и все..потом еще час где то катался поглядывал на вольтметр..такого больше не повторилось...дня через два..еду..та же песня..13,6В..нейтралка качусь к светофору ..хренак! опять 12,0В! на 5-6 сек и опять 13,5В и больше опять не потворялось!..полез под капот(-27С пальцы скрючились, даже Ромке случайно позвонить сумел по вацапу) ремень норм, масса над геной тоже клеммы на АКБ попробовал тянуть -затянуто..единственно кронштейн крепления генератора к движку не притянут (или самоооткрутился болт т.к. не был затянуть после капиталки) примерно мм 3-4 зазор..ну подтянул конечно два дня езжу пока все нормально..но запасной контрактный генератор из гаража в багажник переложил! (была у меня прошлый год история -20С в 45 км от города ночью подшипник ролика ремня генератора клинанул и ролик открутился и потерялся..и я пилил на габаритах за уазиком по трассе со скоростью 80км/час, в тишине и прохладе печку убавил на минимум все остальное отрубил кроме габаритов..дотянул на АКБ ровно до черты города..(самое интересное что б/у рабочий ролик и гайка лежали в багажнике (ремень хоть и надрезан был на 5мм с края но проездил потом еще полгода ) можно было там на трассе все восстановить..но кто ж знал то..а то встанешь и больше не тронешься а ночь и мороз ..а еще "денег нет и в гости некуда пойти!" (с) ) так что после того раза нафиг! нафиг! такой график!
з.ы. свой генератор вскрывал летом в июне щеток там еще 50% подшипники поменять не удалось прикипел передний зараза крышку тянуть начал лопнула..бросил-сколько проходит столько проходит, новая крышка орег 26 тыров , неореги сняли с производства..купил контракт гену положил в запас. Так что этот глюк мне пока тоже непонятен..

Рома, у меня такая же фигня, не смог поменять передний подшипник. Всяко пробовали и стучали и съемником, ни в какую. Крышка угрожающе гнется, но ни как не сходит, только седых волос себе добавил вот и всё.

Сообщение от Валент1н

Всяко пробовали и стучали и съемником, ни в какую.

я на ютубе или драйве находил чувак сломал крышку но все же добил ее распилил и посмотрел там подшипник приржавел обоймой к крышке (коррозия на обойме и крышке), потмо взял где то старый гену и таки стащил крышку, но там он ее и грел и вдешкой..короче отдохнул по полной