Горит постоянно AIRBAG

Сообщение от ivan762

я уже заказал провода завтра поеду заберать , только вот на машине не понятная ерунда творится я ее завожу на холодную она держит 1500 оборотов и как только прогрелась чутуть встает на 800 оборотов и начинается глюк , например еду на 3 скорости 2300 оборотов и уже хочу переключатся , нажимаю сцепление и обороты резко ( с провалом ) падают до 800 я не успеваю даже скорость переключить и на 4 -й также и на 5й такая же фигня ощущуние такое как будто что то до конца не закрыто ( типа подсос ) ты знаешь какой дачик отвечает за холодный пуск ? а какой за холостые обороты ? мне кажется что с дачиком холостых что то случилось потому что он должен плавно обороты поддерживать а сейчас он как будто мертво в одном положении

при пуске (не важно холодном или горячем) ЭБУ опирается на показания датчика температуры, МАФ, лямбд, ДПКВ, ДПРВ ну и естественно ДПДЗ, возможно есть еще некоторые позиции.

попробуй промыть клапан х.х. и его посадочное место, а не датчик

Сообщение от yaa

при пуске (не важно холодном или горячем) ЭБУ опирается на показания датчика температуры, МАФ, лямбд, ДПКВ, ДПРВ ну и естественно ДПДЗ, возможно есть еще некоторые позиции.

попробуй промыть клапан х.х. и его посадочное место, а не датчик

спосибо мне завтра на вахту выходить , целый месяц работать ,тогда завтра во время обеда если получится забрать вв и сразу очиститель карбюратора возьму и свечи новые придется все на бегу делать

[QUOTE=ivan762;840158 придется все на бегу делать[/QUOTE]

я дико извиняюсь, но на бегу даже поссать нормально не получится
не спеши, сделай один раз но хорошо

подскажите отписывался ранее, горит чек, считал ошибку-1110 "клапан управления фазами газораспределения", поменял я эту штуковину(4500р.) чек так и горит (ошибку стирал само собой) и машина "мычит" при разгоне "увеличился расход и упала мощность". Машина у меня недавно, сказали что меняли прокладку под головой, знакомые советуют проверить метки на валах говорят похожие симптомы. так ли это, а то не хотелось бы платить не понятно за что????

Сообщение от Pro100ak

подскажите отписывался ранее, горит чек, считал ошибку-1110 "клапан управления фазами газораспределения", поменял я эту штуковину(4500р.) чек так и горит (ошибку стирал само собой) и машина "мычит" при разгоне "увеличился расход и упала мощность". Машина у меня недавно, сказали что меняли прокладку под головой, знакомые советуют проверить метки на валах говорят похожие симптомы. так ли это, а то не хотелось бы платить не понятно за что????

где то, не давно видел, не помню в какой теме, писали если лампа стоп перегорает то машина тупить начинает.
стопы все горят?

Сообщение от yaa

где то, не давно видел, не помню в какой теме, писали если лампа стоп перегорает то машина тупить начинает.
стопы все горят?

да стопы горят, ну и так все в норме, только постоянно горящий чек и слабая мощность

- - - Добавлено - - -

уже думал что прислали бракованный клапан, но как то пробовать покупать новый из за предположения не очень бы и хотелось. На ниссановской станции уверен скажут его заменить а потом, когда все повторится(а все повторится) начнут придумывать кучу поломок чтобы выкачать бабки

Сообщение от Pro100ak

подскажите отписывался ранее, горит чек, считал ошибку-1110 "клапан управления фазами газораспределения", поменял я эту штуковину(4500р.) чек так и горит (ошибку стирал само собой) и машина "мычит" при разгоне "увеличился расход и упала мощность". Машина у меня недавно, сказали что меняли прокладку под головой, знакомые советуют проверить метки на валах говорят похожие симптомы. так ли это, а то не хотелось бы платить не понятно за что????

метки проверь.. дело говорят

Сообщение от Pro100ak

да стопы горят, ну и так все в норме, только постоянно горящий чек и слабая мощность

Сообщение от Pro100ak

считал ошибку-1110 "клапан управления фазами газораспределения", поменял я эту штуковину(4500р.) чек так и горит

так можно всю машину по кругу махнуть..вот тема

Сообщение от Pro100ak

да стопы горят, ну и так все в норме, только постоянно горящий чек и слабая мощность

- - - Добавлено - - -

уже думал что прислали бракованный клапан, но как то пробовать покупать новый из за предположения не очень бы и хотелось. На ниссановской станции уверен скажут его заменить а потом, когда все повторится(а все повторится) начнут придумывать кучу поломок чтобы выкачать бабки

Что касательно клапана:
проверь старый клапан, думаю он нормальный был,
ну и как выше написал Мороз метки. Хотя как их можно было перепутать или метки выставлял пионер или пенсионер

Люди, кто знает какое масло лить в акпп? подскажите пожалуйста! весь вечер просидел в поиске. так и не нашёл...