Страница 74 из 196 ПерваяПервая ... 2464727374757684124174 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 731 по 740 из 1952
Like Tree130понравилось

Тема: MAF датчик (расходомер воздуха)

  1. #731
    Старожил
    Регистрация
    19.07.2010
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    856
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Kvaka,
    Может фотку выложишь как переделал?

  2. #732
    Участник
    Регистрация
    15.11.2009
    Адрес
    Костанай
    Сообщений
    17
    Авто: P10 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Дайте ссылку пожалуйста как правильно и чем помыть дмрв

  3. #733
    Участник
    Регистрация
    27.08.2011
    Адрес
    железногорск
    Сообщений
    169
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    если он на внешний( внутренний) вид норм нефиг его мыть

  4. #734
    Участник
    Регистрация
    20.04.2008
    Адрес
    ЧИТА
    Сообщений
    381
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    кому нужен новый маф? есть у меня . пишите в личку. не дорого

  5. #735
    Участник
    Регистрация
    27.08.2011
    Адрес
    железногорск
    Сообщений
    169
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    да я х.з как писать)
    нужен)

  6. #736
    Автопилот
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    3,721
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    Сегодня все таки добрался я до МАФа, помыл...
    Мыл сначала в ацетоне чередуя со спиртом, пытаясь смыть нарост нагара на бочонке кончиком беличьей кисточки, нагар нихна не смывается, пробовал его смыть ортофосфоркой, мыл кисточкой непосредственно сам нагар, то же не берет, если конечно замочить в орофосфорке то он бы может быть смылся, но я почему-то думаю что тогда бы МАФ точно в ящик сыграл, в общем как то шишечка нагара вроде поменьше стала, этим я и удовлетворился, поставил на место, субъективно стало немного лучше, провалы поменьше, в общем положительный эффект определенно есть...

    данный способ подходит только для МАФ хитачи, и главный принцип тут "не навреди"

    ПС вот думаю концентрированная серная кислота точно этот нагар возьмет???

  7. #737
    Участник
    Регистрация
    19.09.2011
    Адрес
    сухум
    Сообщений
    10
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2000 
    всем привет!
    короче,очень надоела трабла с оборотами!!!Раз или два в минуту на прогретом двигателе падают обороты.иногда глохнет.замена свечей,всех фильтров,и диагностика ничего не дала!из прочитанного тут на форуме,напрашивается неисправность MAFа.замерял тестером.на XX напряжение 1.22.
    в общем,кто нибудь может с уверенностью сказать,от ВАЗа подойдёт на SR20DE (P11-144)!?
    заранее СпасиБо!

    [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG]
    [IMG][/IMG]
    Последний раз редактировалось Anzor; 30.10.2011 в 15:30.

  8. #738
    Крымчанин
    Регистрация
    24.10.2009
    Адрес
    Крым Бахчисарай
    Сообщений
    3,714
    Авто: P11 седан SLX 
    Двигатель: SR20De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от LOleg Посмотреть сообщение
    и главный принцип тут "не навреди"

    ПС вот думаю концентрированная серная кислота точно этот нагар возьмет???
    ЖЖЕШЬ
    я конечно не химик, но думаю после концентрированной серной МАФу прийдёт пи...ц.

  9. #739
    Диверсант
    Регистрация
    04.06.2009
    Адрес
    Menden-Павлодар
    Сообщений
    951
    Авто: Mazda5 
    Двигатель: 2,0 CDI 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от LOleg Посмотреть сообщение

    ПС вот думаю концентрированная серная кислота точно этот нагар возьмет???
    Да лучше сразу в бак довавь чтобы вся система прочистилась
    ШУТКА

  10. #740
    Автопилот
    Регистрация
    22.10.2008
    Адрес
    Тюмень
    Сообщений
    3,721
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: GA16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1995 
    SEREGA FRG, в бак лучше ракетного топлива, что бы авто разгонялось не от крутящего момента на колесах, а от реактивной струи из выхлопухи....

    ПС кстати концентрированная серная кислота не реагирует с железом

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •