Тема: MAF датчик (расходомер воздуха)

Все хрень чистил карбоклинером, все выживает. Несомненно остаеться небольшой налет, но машина после чистки обретает второе дыхание.

Сообщение от rin

Все хрень чистил карбоклинером, все выживает. Несомненно остаеться небольшой налет, но машина после чистки обретает второе дыхание

расход мерял до и после? да бывают случаи выживания МАФа после чистки это 10 из 100 наверное так что тебе крупно повезло..да и результаты чистки кроме "оброела второе дыхание" в вольтах то сколько это дыхание до чистки и после стало? а то какие то сферические кони в вакууме попрела, полетела...

как опредилить рабочий MAF или нет?

Сообщение от ROW111

расход мерял до и после? да бывают случаи выживания МАФа после чистки это 10 из 100 наверное так что тебе крупно повезло..да и результаты чистки кроме "оброела второе дыхание" в вольтах то сколько это дыхание до чистки и после стало? а то какие то сферические кони в вакууме попрела, полетела...

Ну значит я обласкан судьбой по полной программе,сколько раз чистил очистителем карбюратором МАФы на разных машинах,ни разу ни каких проблем небыло(ТЬФУ 3 РАЗА),а улучшения были заметны сразу(Х.Х.стабилизировался)

К топикстартеру в ОРТОФОСФОРНОЙ кислоте замачивают кислородные датчики(лямбда зонд),а МАФ ты кислотой убьёш моментально.

У меня рабочая ВАЗ 10 и MAF стоит одинаковый как на приме Р12, так вот я его чистил уже 2 раза и ничего не полетело. Только вот чищу я его с разбором и в мыльной воде мою кисточкой и никакой химии. Первый раз почистил из-за плавающих оборотов, а второй раз через год так для профилактики. ПРЕДУПРЕЖДАЮ сенсорный элемент очень хрупкий!!!!!

Сообщение от negodiai

У меня рабочая ВАЗ 10 и MAF стоит одинаковый как на приме Р12, так вот я его чистил уже 2 раза и ничего не полетело. Только вот чищу я его с разбором и в мыльной воде мою кисточкой и никакой химии. Первый раз почистил из-за плавающих оборотов, а второй раз через год так для профилактики. ПРЕДУПРЕЖДАЮ сенсорный элемент очень хрупкий!!!!!

и как его разобрать? я его разбирал он вроде литой!

Сообщение от aerelf

Ну значит я обласкан судьбой по полной программе,сколько раз чистил очистителем карбюратором МАФы на разных машинах,ни разу ни каких проблем небыло(ТЬФУ 3 РАЗА),

чистить можно датчики типа
проволочный расходомер воздуха (Hot Wire MAF Sensor); который состоит из двух платиновых нитей (на Р11 такого типа сенсор MAF)
А вот на Р12 терзают меня смутные сомнения что ты его почистил моджет с корпуса пыль смыл? потому как на Р12 стоит пленочный расходомер воздуха (Hot Film Air Flow Sensor, HFM). ( точнее HFM-5) у которого
Чувствительный элемент пленочного расходомера воздуха представляет собой кристалл кремния, на который нанесено несколько тонких платиновых слоев – резисторов: нагревательного резистора, двух терморезисторов, резистора датчика температуры воздуха. кристалл этот размером 0,5х0,5мм, а слои смываются практически любым растворителем начиная от спирта...поэтому думаю что это "второе дыхание" после протирки пыли карбклинером с корпуса элемента не более чем самовнушение

ROW111 ты немного не прав размер чувствительного элемента 6*4мм
вот он собственно. Вложение 21697
Вскрывается он отвёрткой там где стрелка, вскрывать надо только крышку над элементом, а затем всё обратно склеивается

Сообщение от negodiai

ты немного не прав размер чувствительного элемента 6*4мм

а ну да читал что он 5х5мм, а написал в 10 раз меньше

Ребята я понял что на Р12 ничего мыть не получится! Только новый!!!

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:17 ----------

Сразу вопрос! У кого он есть?

---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:18 ----------

У меня он такой!

---------- Сообщение добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:18 ----------

Сообщение от Dimon_Ivanoff

Да, дружище, я тоже заказал, обзвонил всех там самый нормальный и приемлимый по цене. Спасибо за ответ.

По какой цене?на ексисте 4700