Тема: MAF датчик (расходомер воздуха)

Сообщение от ROW111

чистить можно датчики типа
проволочный расходомер воздуха (Hot Wire MAF Sensor); который состоит из двух платиновых нитей (на Р11 такого типа сенсор MAF)
А вот на Р12 терзают меня смутные сомнения что ты его почистил моджет с корпуса пыль смыл? потому как на Р12 стоит пленочный расходомер воздуха (Hot Film Air Flow Sensor, HFM). ( точнее HFM-5) у которого
Чувствительный элемент пленочного расходомера воздуха представляет собой кристалл кремния, на который нанесено несколько тонких платиновых слоев – резисторов: нагревательного резистора, двух терморезисторов, резистора датчика температуры воздуха. кристалл этот размером 0,5х0,5мм, а слои смываются практически любым растворителем начиная от спирта...поэтому думаю что это "второе дыхание" после протирки пыли карбклинером с корпуса элемента не более чем самовнушение

Чистил на?GA-14/15/16DE,SR-18/20DE,на руссо автопроме,фиате альбеа,ММС,TOYOTA.Где какие стоят просвети пож.мне для самообразования.

Сообщение от Мойша

По какой цене?на ексисте 4700

тебе повездо мой стоит 24 килорубля

Чистил датчик согласно процедуре, описанной в теме. Но нагар с нитей пришлось убирать руками, так как он размяк, высох, но всё же остался там. Где то было написано, что категорически запрещается трогать нити. Так ли это?
И отвечу на вопрос о расположении мафа на GA16: снимаешь короб воздухана, датчик на дросселе с левой стороны. Как снимешь короб, увидишь внутри дросселя туннельчик, а там те самые нити. Вытаскивай аккуратно, не повреди эти нити.

у меня когда мыли, кисточкой его помыли, теперь расход выше стал и проверка тестером показывает что он накрылся ((

Датчик этот очень нежный, его даже продувая воздухом можно повредить.

Сообщение от LIKER

у меня когда мыли, кисточкой его помыли, теперь расход выше стал и проверка тестером показывает что он накрылся ((

вероятно так оно и есть, если моешь то только самым кончиком кисточки.

Сообщение от LIKER

у меня когда мыли, кисточкой его помыли, теперь расход выше стал и проверка тестером показывает что он накрылся ((

вообще-то он не моется, он сразу - меняется

Да, и сразу предупрежу, что не надо мне доказывать, что его можно помыть, что существуют спец. средства и т.д. и т.п. - это я прекрасно знаю.
Только если уж датчик начал загибаться, то его ничто уже не реанимирует

Сообщение от sergik0202

вообще-то он не моется, он сразу - меняется

Да, и сразу предупрежу, что не надо мне доказывать, что его можно помыть, что существуют спец. средства и т.д. и т.п. - это я прекрасно знаю.
Только если уж датчик начал загибаться, то его ничто уже не реанимирует

золотые слова! Продлеваем жизнь мертвецу и вываливаем бабос на бенз, а надо просто заменить его, дешевле выйдет в итоге.

Доказывать не кому не буду)))но аккуратно,тонкой ветошью счищал с МАФа грязь!После того как машина просто перестала ехать-холостые есть,а при начале движения глохнет и обороты двигатель не развивал!После чистки прошло года 1.5!Полёт нормальный!Докажите мне,что МАФ не чистится!

---------- Сообщение добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:49 ----------

Таак!Выше прочитал-всё понятно!
Датчики разные!

Сообщение от EVGENY 193

Таак!Выше прочитал-всё понятно!
Датчики разные!

Вот вот-нитивые моются нормально(если без фанатизма), а плёночные(бош) толку нет мыть(только хуже), ну может разве что 1% выживает