6понравилосьесли чек горит при заведённом двигателе, то ошибки стопудово есть
Поиск
если чек горит при заведённом двигателе, то ошибки стопудово есть
Попробуй сделать сброс!!! Переведи ее в режим самодиагностики, пусть сама себя проверит, у меня такое с подушками безопасности было, помогло!!!
Имеешь в виду сбросить ошибку, а потом запустить самодиагностику?
ошибки, после устранения причин их возникновения, обязательно нужно сбрасывать.Сообщение от Нед
иначе мозги так и работают в неоптимальном режиме, с учётом несброшенных ошибок.
Именно))))) должно помочь, если как таковой ошибки нет)) если есть, то тогда либо у наших гениев спрашивать совета, либо гнать к официальному, пускай прошивку смотрят)))
Сбросил ошибку, включил самодиагностику показала 0000. Чек больше не загорался. Видно какой-то дурацкий глюк. Поездим - посмотрим. Спасибо всем.
Разъем не не такой!если диагностический разъём такой:
то двузначные (это разъём/протокол consult, 14 контактов)
если не такой - то трёхначные (obd-ii, 16 контактов)
Откуда появились трехзначные номера ошибок?
Слушайте пробывал у себя на 12 примере выполнить диагностику (вход с помощью педали газа http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15432) не получилось ни фига! Раз 10 пробовал. Какие еще могут быть варианты выполнить диагностику?
они не трёхзначные, просто ноль впереди не всегда озвучивают. Они имеют вид типа P0300 например, а озвучивают, как ошибка 300...
Вариантов образно говоря 4
1. Сканер
2. БК или другое устройство, которое подключается по протоколу
3. Комп через соответствующий контроллер
4. Педалирование с секундомером
.... забыл ещё - можно клему снять не менее, чем на сутки, но скидываются не все ошибки.
Педалирование производилось с присутствием хронографа тиссот. Но не вышло
Остальные предложенные варианты требуют поездки в сервис и поиск толкового сервиса.
Ваши права
