27понравилосьУстала моя Тюменская 60-ка.
За 6,5 лет только каждую осень доливал в неё по 200-300мл водички, один раз под 500 мл вошло.
Взял даже не раздумывая такую же, но 62-ю за 4350 рэ, так как разница в цене у них всего 100 рэ. Всем удачи!
Поиск
Устала моя Тюменская 60-ка.
За 6,5 лет только каждую осень доливал в неё по 200-300мл водички, один раз под 500 мл вошло.
Взял даже не раздумывая такую же, но 62-ю за 4350 рэ, так как разница в цене у них всего 100 рэ. Всем удачи!
Вот и я вчера купил точно такую Тюмень Премиум 64 за 5400, старый приняли за 500. Сдуру почудилось, что предыдущий покупал в прошлом году, а оказалось в 2019, т.е. 3 года всё-таки отработал. Да и по своим же сообщениям выше вижу, что я его ушатал (почему-то), так что он ещё и молодец, героически сражался. Но в этот раз попросил ну уж чтоб точно свежий дали - 10.22г. выпуска и вилкой проверили - выше нормы.Сообщение от Andrion
Устала моя Тюменская 60-ка.
За 6,5 лет только каждую осень доливал в неё по 200-300мл водички, один раз под 500 мл вошло.
Взял даже не раздумывая такую же, но 62-ю за 4350 рэ, так как разница в цене у них всего 100 рэ. Всем удачи!
А другого путнего в размер да по характеристикам ничего и не было.
Мне 700 скинули за старый в Аккумуляторном мире.
Кстати, ценник за акум выше уже с учётом обмена я написал.
Я поначалу тоже к нему присматривался, так как у него пусковой ток чуть поболе чем у 62-ого, но потом выяснилось что такие с обратной полярностью закончились.
Тоже подходит время замены аккумулятора. Мой "Ураган" ещё осенью мне прямо говорил, что всё. При плюсовой температуре полчаса прослушивания музыки и я не смог завестись. А тут замена двигателя и ещё много всяких проблем и не до аккумулятора мне было. Достался мне в наследство более или менее живой "Барс" от супруги. Она его при первых морозах скинула с калины. Хотел его себе поставить после замены мотора, да не тут то было. Полярность не та. Поехал к электрику, он там чуть пошаманил и теперь мне по фиг на полярность. И я себе Барса поставил. Конечно с не очень живым аккумом ездить вариант так себе, но если в хорошие морозы заносить домой аккум, то в принципе эту зиму пережить можно, а на следующую уже взять что то приличное. Переделка затронула только минусовую клемму. Плюсовая нормально дотягивалась до плюса в случае с обратной полярностью, а вот минусовую пришлось перекручивать в другое место, чтоб дотянулась до минуса.
Хз я себе Аком на 75 прекрасно воткнул
Был тут у нас меломан с 90 АКБ
75, не припотеет ли генератор? Или так и должно быть в штате?Хз я себе Аком на 75 прекрасно воткнул
Был тут у нас меломан с 90 АКБ
Аком пользовал на примере, сколько, даже не скажу, но долго, с ним её и продал. На весте ездил на таком 2,5 лет и даже не обслуживал. Никаких признаков, что ему будет хана не было. Тоже продал машину вместе в акомом)). В этот раз наверное не куплю аком, боюсь, что опять машину продам)), а не хочется, только кайфовать от неё начал. А если честно, то наверное аком и возьму, но 60-й.
На QR20 гена вполне нормально тянет такой аккум. Я 10 лет проездил с аккумом на 74 Ач.
На SR20 не знаю какой гена стоит.
С завода Р12 с мотором 1.6 с 55-ками выгоняли.
А в мурзилке так ваще написано что батарейка на 38 Ач должна стоять.
Последний раз редактировалось Andrion; 13.01.2023 в 13:50.
Для двушек наверное 62 самое оно. 62 и 75 - разрыв некритичный. Но 90 точно смерть генератору. Да и аккумулятору недозаряд.
Последний раз редактировалось winbolit; 13.01.2023 в 13:55.
https://www.primera-club.ru/f/elektr...24#post1121501
77Ah -пятая зима на второй машине.
Причем с 11.20 по 07.21 простоял на машине ожидая разбора.
https://www.primera-club.ru/f/elektr...r/#post1151412
Ваши права
