Если акб долго не работает иногда происходит сульфатация пластин,особенно если без электролита.Ее снимают повышенными токами зарядки и при более повышенной плотности,нопотом доводят до нужной.
Поиск
269понравилось
Если акб долго не работает иногда происходит сульфатация пластин,особенно если без электролита.Ее снимают повышенными токами зарядки и при более повышенной плотности,нопотом доводят до нужной.
Итак, подкрался северный пушной зверек моей VARTA D15 (63а/ч, 610EN) дата рождения июнь 2012г.
Дважды АКБ была высажена "в ноль", двери отрывал ключом.
Дважды слабым током реанимировал. Только вот заряд уже полностью она "не брала".
Летом не так заметно, а вот только похолодало - приходилось ставить на зарядку каждый месяц и концу месяца уже был риск не запуститься даже после ночи простоя. Последняя капля в чашу моего терпения упала позавчера когда после двух ночей по -5 почувствовал неладное как только вставил ключ в замок и включил зажигание.
Не стал рисковать дабы не залить свечи(в такую температуру выключением бензонасоса не глушу).
Снял поставил заряжаться на ночь. Пошукал по интернету. Предварительно решил брать Тюмень Премиум 61а/ч 590EN за 3200руб (с учетом сданного старого).
Утром сработала поговорка "утро вечера мудренее"
Увидев, что до того магаза ехать 23км больше полутора часов, решил поискать что-нибудь поближе.
Опаньки, почти рядом с домом (ехать полчаса), но дороже на 100руб
Но главное не в этом - в этом магазине в продаже был TUDOR!!!(пр-во Испания), который, как мы знаем, шел в заводской комплектации. Я лично сменил родной акб перед зимой 2010года. 2002-2010 - 8 лет.
Позвонив в магазин узнал, что все акб этой марки произведены в октябре 2017 - свежак!!!
Приехав на место за минут двадцать поменял свою Варту на новенький Tudor 77а/ч 760ЕN.
Вооооотт.....
И еще...может кому пригодится.
Табличка как по маркировке TUDOR определить дату производства.
Последний раз редактировалось Joss; 27.12.2017 в 00:51.
Joss, Дядя Саша,правильно с решением взять "ТUDOR" .Это лучший вариант.
В 1993 г я попадаю в аварию(ехал домой из Москвы)на м412 .Удар в лоб.С машиной ясно.У акб две крайних банки треснули и отлетели верхушки пластикового корпуса акб.Пока я перекидывал на другой кузов,время прошло около 4х месяцев,акб сухой в двух лопнутых банках Собрал м412.Время заводить,но увы... Я сделал перегородки из пластилина и верхушки банок,залил эпоксидкой .Все высохло,но акб 10в казало.Залил эл.высокой плотности,позаряжал,банки пробило,сулфатация снялась,я слил и залил нормальной и зарядил .Акб марки TUDORработал еще пять лет без промахов,пока не продал авто.С тех пор я эту фирму считаю лучшей для себя.
сегодня у нас видел тудор. только цена что то уж больно низкая по сравнению с другими маркамиСообщение от Joss
60 ый стОит 3900р.
мутлу, там же, 5400р. наш "зверь" тоже что то 5000+
На тудоре может дата изготовления давняя?сегодня у нас видел тудор. только цена что то уж больно низкая по сравнению с другими марками
не посмотрел. там на импортном всё написано. увидел на СТО, вспомнил эту тему. зашёл сюда посмотреть та марка или нет. отписал
Ребзя! Год назад брал Тюмень. Если ездить каждый день норм, но машина сейчас в основном стоит. За 3-4 дня разряжается в ноль, так что даже с брелка не открыть... Не только сейчас зимой, но и осенью та же петрушка была. На старом аккуме не припомню такого. Чего делать с ним?
померить ток утечки. для этого нужен тестер и пара минут времени.
после этого будет понятно в чем проблема - в аккумуляторе или в машине.
тогда будет и ответ на вопрос "что делать с ним?"
Добавлю...если обслуживаемый-то замерить плотность ареометром...да заодно и саму зарядку с гены...
Странно, у меня тюменский после недельного простоя на морозе крутит как новенький.
Ваши права
