Проблемы с карбюратором

ну естественно по серидине как и должно быть

а мож не в карбе дело то? Лямда, тормозная система, система вакуумных соединений.

вообщем собрался ехать домой с работы завёл с глушителя пошел черный дым шел примерно минуты две, потом стало нормально!!!! вакуумные соединения все шланги проверил вроде ничего страшного не нашел

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 18:44 ----------

значит так сегодня обнаружил что клапан экономайзера не работает!1 тоесть постоянно в открытом состоянии

---------- Сообщение добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:55 ----------

и где же блин его теперь искать?????????????????

---------- Сообщение добавлено в 20:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 20:01 ----------

люди есть кто живой?????????????????????

Привет всем! Подскажите пожалуйста как правильно выставить воздушную заслонку на карбе??? Просто я не понимаю, что ей надо... Делаешь, чтобы она закрывалась посильнее, при прогреве начинает заливать и черный дым... Допустим если делаю, что она в холодную погоду запускается с пол пинка и ее не заливает, то какое-то время идет синий дым...... Чуть больше приоткрываю все как надо, только вот не сразу она заводится да и газку надо поддавать((((

---------- Сообщение добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:11 ----------

Сразу предупреждаю!!! Я все темы просмотрел и не в одной ничего не нашел нужного(

Вот эта заслонка!

По ходу я уже во всем разобрался...) Только вот подскажите мне пожалуйста как выглядит из себя индексная метка на биметалической крышке и в центре корпуса воздушной заслонки?????????

подскажите как тросик газа снимается?

при открытие второй камеры сначала провал. а потом происходит рывок!есть у кого какие идеи?????????

kasperhip, идея одна мыть ускорительный насос и жеклеры

Закисла (износилась) оська заслонки второй камеры и она открывается неравномерно, рывком.