Проблемы с карбюратором

Сообщение от Zheka510

Подскажите в какую сторону начать копать?

По зажиганию проблемы исключены?

Сообщение от Zheka510

Здравствуйте. Подскажите куда копать по следующей проблеме: машинка 100nx с двигателем ga16ds, сдох родной карбюратор, поменяли на другой,гарантии на 100% нет, что полностью исправный, но машина на нём начала заводиться, но проработав несколько минут глохнет, потом снова заводится и глохнет или какое-то время вообще не заводится. Уверенности, что в машине вообще что-то работает исправно нет, друг купил эту машинку у "спецов", которые поставили её на ход и ему спихнули. Подскажите в какую сторону начать копать?

сначала надо исключить проблему с зажиганием(если есть), тут надо посмотреть тему по трамблёру(есть на сайте)... если здесь всё нормально, то проблема с карбюратором, тут уж или со своим разбираться, или ставить вазовский (солекс тут недавно ставили, а у меня и на 2 литровом солекс стоит, только нивовский на 1,8 рассчитан)... темы по всем проблемам(даже установку солекса) на сайте есть
темы: http://www.primera-club.ru/f/elektro...chem-delo-r10/

на 90% по зажиганию исключили, сегодня закончили на замене топливного фильтра и свечей, начали с простейшего, первые разы когда заводили было подозрение на свечи, теперь когда заводится стабильнее работает, но основная проблема осталась . Пока меняли карб подрезали половину трубочки с треснувшими концами. Вот думаю может в вакумных магистралях проблема или в мозгах управления карбом?

- - - Добавлено - - -

Попробуем ещё зажигание посмотреть

Сообщение от Zheka510

на 90% по зажиганию исключили, . Пока меняли карб подрезали половину трубочки с треснувшими концами. Вот думаю может в вакумных магистралях проблема или в мозгах управления карбом?

90% это как? то, что вакуумные шланги влиять могут - это ваще без вопросов, сначала надо их исключить, водой побрызгать на соединения или ВДшкой а мозги то там причём? у ДС мозги то проще некуда, практически и не мозги, а калькулятор... ты у Дельфина спроси по карбу, он долго на нём ездил, да и тёмносерый в теме

Zheka510, Попробуйте винтом количества (либо тупо педалью) выставить обороты порядка 1200. При таком расскладе бедет глохнуть? Бенз\уровень в окошке карбюратора присутствует?

Не исключаю катушку зажигания (были подобные проблемы).

в понедельник уже буду пробовать и отпишусь чего наковыряю. А пока изучаю мат.часть карбюраторов, это первая машина с карбюратором в которой я копаюсь.

Всем привет. Ребята подскажите пожалуйста как сделать поршень ускорительного насоса, он у меня задрался при установке и лопнул. А из за него не охота рем комплект на карб покупать. И еще когда резко нажимаешь на газ когда трогаешься обороты не развивает какой то провал.При езде нормально все. Бензин не жрет обороты стабильные, из за поршня может быть?

Сообщение от dmitrij1977

Ребята подскажите пожалуйста как сделать поршень ускорительного насоса, он у меня задрался при установке и лопнул.

Да не как ..., а точнее остаётся только колхозить/подбирать ...
Будь ты поближе ... Я б тебе так задарил, у меня три штуки является.

Сообщение от тёмносерый

Да не как ..., а точнее остаётся только колхозить/подбирать ...
Будь ты поближе ... Я б тебе так задарил, у меня три штуки является.

Спасибо конечно за подарок, но видно не судьба! Значить будем покупать рем комплект или что не будь думать, цена вроде не велика около 2 т. рублей.

Купишь - скинь номер рем.комплекта. Заранее спасибо