16понравилосьАвтоманьяк,
У парня DE..., это не карбюратор, а совсем "другая история".
Поиск
Автоманьяк,
У парня DE..., это не карбюратор, а совсем "другая история".
Сообщение от тёмносерый
чет не посмотрел=)
кстати, мне тоже мало кто верит что у меня не моновпрыск. блин SR хочется 2-х литровый. как считаешь, они такие же надежные как 1,6?
Автоманьяк,
http://www.primera-club.ru/forum/sho...D%E0+%F7%F2%EE , http://www.primera-club.ru/forum/sho...D%E0+%F7%F2%EE , http://www.primera-club.ru/forum/sho...D%E0+%F7%F2%EE
---------- Сообщение добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:26 ----------
...и ещё "пол машины" поменять придётся!
кстати, мне тоже мало кто верит что у меня не моновпрыск
ну его нафик. я лучше П11 сразу возьму 2-х литровый=)
Подскажите почему у меня воздушная заслонка на карбюраторе постоянно закрыта , даже если машина нагрелась . И кто знает где нахдится дачик темтемпературы двигателя ? У меня патрубки теплые , а вентелятор наченает работать . померял температуру патрубка 75 грабусов и вентелятор начинает работать .
Датчик температуры ДВС? Или датчик включения вентилитора охлаждения?
датчик включения вентилитора охлаждения. Кстати он может глючить ? И еще флажок температуры на понели приборов до середины шкалы поднимается и все дальше нет я и вентелятор отсоеденял все равно стоит наместе
Датчик включения вентилитора охлаждения находится на корпусе термостата..., может и глючить, но это надо снимать\проверять в кастрюле с градусником.
Подскажите пжл., если на стыках прокладок карба обильные лаковые отложения, это говорит о том что он сосет воздух?
Добрый день, я на своей Примере менял двиг, все хорошо, заводится, нигде не льется , проблема одна-машина как будто на подсосе все время, которого Прим отродясь не было, не подскажите,что там может быть не так и как исправить?
Ваши права
