Проблемы с карбюратором

да кстати там можно еще и витом подстроить обороты чтоб сразу не 2200 а 1500 и при нажатии газа будет 800-900 оборотов
прогреется уподет до 600-700

- - - Добавлено - - -

а ваще краб должен скидывать обороты сам без всяких перегозовак ну пока не как не могу понять как зто все работает куда и откуда должен проти сигнал на сброс

Сообщение от goha-f

а ваще краб должен скидывать обороты сам без всяких перегозовак

Не согласен.
Обоснуй!

когда купил машину старый хозяен все как и все учил заводиш немного подождал педальку газа чюток тронул обороты упали. таки и делал притом долго не мучелся там 3-5 минут обороты скинул подождал до 40* и поехал. получилось так что завел отвлекли пока суть дела ано прогрелась до 60* стоит работает и стакими спадоми обороты обороты падают до халостых на пару сек и поднемаются до 2200 секунд 15-20 работает опять скидывает до холостых и опять поднемает стаял смотрел но так и не устаканелись педалкой газа все как и раньше скинула и все морм после этого еще много раз так пытал без резултата потом движку менял брал контрактник превезли под заказ с японии на движке стояло все навесное и краб поменял завел и вот оно чюдо температура подходит к 40* а движка скидывает на холостые и споконо работает. ставлю свой краб не хрена ставлю новый
все скидывает и работает и через пару лет утром показал ку кеш перестал скидывать поэтому говарю 100% краб должен сам скидавать обороты

Приветствую всех. Стал ковыряться с карбюратором и возникла пара вопросов, скорее всего ответы уже имеются тут, но осилить такой объём информации я пока не имею возможности. Проблема такова: плавают обороты и ХХ - 1500 об/мин и не падает. В остальном нормально всё, вроде. Проверил вакуумные трубки, клапаны, вроде всё работает. Решил помыть карб, так как грязный на вид. Снял крышку и обнаружил, что несколько резинок пришли в негодность, расслаиваются, имеется износ. Манжета, что на штоке, не помню что за шток, короче чашеобразная такая, вообще порвана и часть валяется на дне поплавковой камеры. Позвонил по магазинам, есть только прокладки и то ждать месяц. Я так понимаю, что найти полный ремкомплект на карб не реально? Получается только на разборе искать или от ВАЗа ставить? Я снял только верхнюю крышку, чувствую, если полезу дальше то найду ещё кучу резинок пришедших в негодность.

Народ кто что колхозил или что можно придумать, слетает натяжитель троса газа GA16DS с крепления что на крышке клапанов,на нем резьба навернута походу, подтяну вроде туго затянуто. День два слетает.Надоел уже. Кто что посоветует? Или подкиньте номер его, что то не смог в каталоге найти. (Модераторам. если не тот раздел перенесите)

Сообщение от Sergey777712

с крепления что на крышке клапанов,

18225-53Y00

Сообщение от тёмносерый

18225-53Y00

Спасибо за ответ но у меня не такая конструкция, мне нужна та штука которая на тросу там как бы трубка с резьбой и двумя гайками которые стягиваются . Фото не мое. спикрал из тырнета.

Сообщение от Sergey777712

мне нужна та штука которая на тросу там как бы трубка с резьбой и двумя .

Нет этой штуки отдельно. Она идёт в сборе с тросом.
Ставь\колхозь трос от ВАЗовской 9-ки (карбюраторной)

Привет всем! Подскажите пожалуйста, должна ли быть резинка на винте качества, а то он сам по себе крутиться, или может есть какой нибудь способ его зафиксировать?

Сообщение от Dimon2606

Привет всем! Подскажите пожалуйста, должна ли быть резинка на винте качества

Да, кольцо называется.
17166-53Y00