у меня SR20DI
Поиск
130понравилось
у меня SR20DI
Сообщение от Дима654
смотря какой стороной разъём диагностический стоит. бывает и так и так.
обратите внимание, что одна из крайних секций с двумя дырками. а остальные с четырьмя.
соотнесите это с картинками (там это тоже всё нарисовано). и будет понятно что и где замыкать.
у меня слева он. под предохранителями
Смотри по форме разъёма, там сбоку выступы направляющие есть, по ним ориентируйся
не важно где...
диагностический разъем может стоять так:
а может так:
а может так:
замыкать нужно что обведено красным.
ориентироваться можно по направляющим.
а лучше по узкой секции, где 2 пина.
вот тут есть картинка с номерами пинов:
http://www.primera-club.ru/f/elektro.../p5#post464752
замыкать нужно ING и CHK.
как ещё понятнее объяснить я не знаю
вот теперь я понял)))) спасибо что разжевали) сейчас поеду, буду смотреть)
- - - Добавлено - - -
вообщем сделал самодиагностику. ошибка 55
СAМОДИAГНОСТИKA
Для моделей автомобилей:
• NissanSunny 2,0 (N14)
• NissanPrimera 2,0
• Nissan 300 ZX Turbo (Z32)
Система впрыска Nissan ECCS
№ кода Место отказа
• 1-1 Датчик угла коленвала.
• 1-2 Датчик расхода воздуха.
• 1-3 Датчик температуры ОЖ.
• 2-1 Сигнал зажигания.
• 3-4 Датчик детонации.
• 4-2 Датчик температуры топлива.
• 4-3 Цепь датчика дроссельной заслонки.
• 5-4 Отсутствие AТ сигнала.
• 5-5 Отказы отсутствуют.
то есть ошибок нет, значит проводку на форсунки прозванивать в первую очередь
т.е смотреть идет ли на них напруга?
Мне один раз пришлось сделать так(это я проверял факел разбрызгивания,заодно и убедится в их работе),взял пустую 1 .5—у ,срезал вдоль на ней 1/4 часть,вложил форсы в рампе, и ключем проворачивал стартер.
ну я думаю тоже снимать рампу и так проверить
