Проблема с оборотами Р10

Всем привет!
Начну с самого начала :" 1 октября этого года наконец-то купил свой первый автомобиль, Примьера п12,2003 года , 2 литра, вариатор,полный люкс на 2003 год, 118000тыс.км. пробег....Оформил в гаи и поехал - понравилось...) Есть правда несколько минусов: шумная, подвеска иногда пробивает, мягкий металл - но впринцыпи с этим сталкиваются все владельцы этих авто... Сразу поменял колодки, свечи, форсунки помыл...Катаюсь - радуюсь....И вот пару дней назад загорелся ЧЕК, сказали из-за топлива , хотя я всегда стараюсь заправляться хорошим бензом, на хороших АЗС....Сегодня утром пришёл на стоянку, хорошенько прогрел движок, все таки холодно в эту пору года.....Проезжаю перекрёсток и вдруг авто глохнет,качюсь на обочину, пытаюсь завести - крутит, но не хочет заводить....( Через мин 10 завелась, буквально через 10 км, всё повторились....завелась так же мин через 10......Подскажите, что это может быть?????
Заранее спасибо

Без расшифровки кода ошибки сложно сказать -куда копать.

є можливість регульнути винтом який розташований на пружині яку тягне тросік газу

Электроник, если на горячую хх нормальный надо посмотреть рычажок который упирается в термоклапан, на дросселе, он имеет свойство отгибаться.

может конечно уже было но не нашел...

проблема такая:
при холодном запуске, двигатель работает на 3000 -3500 оборотах, через некоторое время обороты начинают резко падать до 2000 и плавно повышаться, и так происходит пока чуть -чуть не прогреется, а далее происходит история которую здесь уже описывали про прогретый двигатель и высокие обороты.

может кто сталкивался с такой проблемой??? есть какое -нибудь решение???

ну что сказать могу, нужно все датчики проверять по кругу, настраивать ХХ и БХХ (см. руководство по ремонту)

Всем привет, проблема такова-например едешь километров 40-50 (впринципе скорость неважна), выжимаешь сцепление, и обороты стремятся к 2ум тысячам, потом потихоньку падают, иногда обратная ситуация бывает-сначала скинет до оборотов 600, а потом через секунду-две до двух тысяч и снова плавно сходят к холостым. Сегодня еще пару раз заглох в одном и том же месте, решил проверить-правильно сделал. съезжаю по горке большой, ну около 1км длиной, наклон эмм, ну нормальный наклон такой, пока едешь на передаче-все хорошо, выжал сцепление-обороты упали и заглохла. несколько раз проверял-одно и то же. подскажите где копать?

Да и кст, холостые 900-1000, плавают немного, но на холостых не глохнет...

Почистить дроссельную заслонку....

Можно свечи поменять...
А на Р10 есть кака-нить приспособа типа датчика массового расхода воздуха?

Сообщение от Дима-сан

Почистить дроссельную заслонку....

Можете подсказать как, и где она находится? лучше конечно в картинке... просто я в машинах не очень хорошо разбираюсь...

Сообщение от Kolyuha

Можно свечи поменять...
А на Р10 есть кака-нить приспособа типа датчика массового расхода воздуха?

не знаю...