Верхняя цепь распрдвалов

Сообщение от Mysh16

но надо снимать как минимум поддон полностью, а лучше переднюю крышку...

На GA не надо. Лучше б он профиль заполнил...

- - - Добавлено - - -

Кстати дело вряд ли в клапане, ему пофиг прогрев. Это насос или масло.

Если насос, он в крышке стоит? Чтоб снять крышку обязательно поддон снимать или можно так вытащить и вставить на место? Насос ремонту подлежит или его меняют, если менять правда ли что вместе с крышкой?

Сообщение от nrustam46

Если насос, он в крышке стоит?

Да.

Сообщение от nrustam46

Чтоб снять крышку обязательно поддон снимать или можно так вытащить и вставить на место?

Поддон снимать придется.

Сообщение от nrustam46

Насос ремонту подлежит или его меняют

Меняются шестерни насоса.
Давление нужно мерить. Насос это последняя инстанция в вопросе. Сначала масло, маслоприемник, редукционник, а уж потом насос.

Сообщение от vitalliy

На GA не надо. Лучше б он профиль заполнил...

- - - Добавлено - - -

Кстати дело вряд ли в клапане, ему пофиг прогрев. Это насос или масло.

не знаю, что у меня было(клапан вроде не клинил на мой взгляд), но именно при прогреве и езде у меня начинало падать давление масла... сняли поддон и переднюю крышку, всё промыли, поставили обратно(ничего не меняли кроме прокладки-колечка в крышке) и всё стало нормально, лампа и на 500 об не моргает, а раньше на 900 уже моргала... масло то же(зик 10-40 п/синь)

Сообщение от vitalliy

Меняются шестерни насоса.

Я думаю смысла нет просто шестерни менять, там выработка в плоскостях самой крышке идёт быстрей чем в шестернях, у меня шестерни как новые, зато плоскости крышки все в задирах и лампочка после заводки горит секунд 5 не меньше, хотя давление в норме (у меня указатель давления масла стоит)

И у меня зик 10 w 40 полусинтетика. Блин, только неделю назад поддон снимал и выравнивал. Масло только недавно сменил, залил обратно. Может партия масла плохая была, хоть и в том же месте брал. Теперь придется попробовать сменить на другое масло, если не поможет, то снимать крышку и смотреть что там.
Если есть еще мысли, пишите пожалуйста.

давление на холостых на горячую 0,4-0,5, на холодную 3, редукционный клапан срабатывает где-то при 5....

Сообщение от wert

Я думаю смысла нет просто шестерни менять, там выработка в плоскостях самой крышке идёт быстрей чем в шестернях, у меня шестерни как новые, зато плоскости крышки все в задирах и лампочка после заводки горит секунд 5 не меньше, хотя давление в норме (у меня указатель давления масла стоит)

Думаешь лучше крышку искать другую? Попробовать поменять? Подскажите еще от GA 15 DE или GA 16 DS подойдет крышка? И если двигатель от P11 но тоже GA 16 DE, есть между ними разница?

Сообщение от nrustam46

Думаешь лучше крышку искать другую? Попробовать поменять? Подскажите еще от GA 15 DE или GA 16 DS подойдет крышка? И если двигатель от P11 но тоже GA 16 DE, есть между ними разница?

У меня на Р11 крышка от Р10 стоит с GA16DS, крышки одинаковые, а вот конструкции маслонасосов разные

Сообщение от wert

давление на холостых на горячую 0,4-0,5, на холодную 3, редукционный клапан срабатывает где-то при 5....

значит на давлении 0,4 не должна цепь греметь на горячую, а если гремит значит цепь растянута?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от wert

У меня на Р11 крышка от Р10 стоит с GA16DS, крышки одинаковые, а вот конструкции маслонасосов разные

но то что разные насосы на работу не влияет?

- - - Добавлено - - -

если за одно цепь и звездочки поменять, головку не обязательно снимать?