Разница в том что мой двигатель 118л.с,а этот 150л.с.Когда поставил разъёмы на подошли,поменял трамблёр,дросельную заслонку и МАФ поставил свои завёл работает проверил компресию 12,5 едит нормально 160км/ч набирает,но нет той приёмистости педаль в пол плавный разгон.Проехал 300км расход 11л был 7л разница в мозгах есть?
Твой был 131л.с. а этот не факт что 150, с твоими мозгами должен как и прежний ехать. Может ещё какие нибудь датчики отличаются(например температуры двигателя, дроссельной заслонки и т.д.). Ошибок нет никаких? Самодиагностику делали?Сообщение от jefff
Самодиагностику делал. Ошибок никаких нет.Датчик температуры двигателя тоже поменял на свой с тем стрелка в красную зону лезла.Дроссельная заслонка своя на той разъём другой.ДД тоже поменял.Трамблёр тоже свой разъёмы разные. Двигатель купил со всем навесным с "мозгами",но на нём АКПП а у меня МКПП.Маховик коробку оставил свои.
Если не ошибаюсь, то их там 2шт. Тот который на приборку даёт сигнал с мозгами ни как не связан.
поменял то что на приборку
попробуй сменить тот что на мозги, ну или хотя бы тестером его проверить(какие показания выдаёт). Тут мануал есть по SR20 в разделе литература, в нём есть и как проверить и какие значения должны быть для всех датчиков.
проверил тестером сопротивление 2,03кОм
при какой температуре?
В гараже +23 двигатель не заводил
Ну тогда в пределах нормы.
---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:48 ----------
jefff,
а когда трамблёр менял, зажигание выставил на 15 градусов?
Ваши права
11понравилось