P12 топливный фильтр и бензонасос

Сообщение от Малевич

Достань, да посмотри.

У меня прима 2003 г. в. дорестайл, европейка. Насос с фильтром тонкой очистки вкуче. Разобрав его можно почистить только сеточку (фильтр грубой очистки). Я установил обычный проточный фильтр тонкой очистки предварительно исключив родной.

http://files.mail.ru/8INSVB

файлы
DSC00405+.jpg
DSC00405++.jpg

Р12 1.6 2004г
проехал на машине с 0 до 94т.км.
вялая такая стала совсем
решил ей помочь)))

Удалось решить проблему с фильтром, более ничего не менял, никуда под капот не врезался))) Машина посвежела)))
..может кому и пригодится.

Да ты кулибин,блин сделал бы отчет полностью,а так молодец,профиль заполни

У меня Primera P12, 2001 года (июль) правый руль, двигатель 2,5 литра, 170 лошадей. И при диагностики обнаружили шум в насосе дополнительной подаче топлева (помоему так мне его обозвали) он находиться в правой части с боку двигателя называется (Hitachi) сказали что нужно менять. Еще сняли свечи, а они уже замасленные (( хотя менялись месяц назад, в чем тут может быть причина?

Спасибо.

P.S. если не трудно и если вы эксплуатировали эту машину, то напишите мнение об этой машине и её двигателе, в чем могут возникнуть проблемы.

Сообщение от ivanovartem

http://files.mail.ru/8INSVB

файлы
DSC00405+.jpg
DSC00405++.jpg

Р12 1.6 2004г
проехал на машине с 0 до 94т.км.
вялая такая стала совсем
решил ей помочь)))

Удалось решить проблему с фильтром, более ничего не менял, никуда под капот не врезался))) Машина посвежела)))
..может кому и пригодится.

Мазохист

2005 год рейстайлинговая

На выходных собираюсь "врезать" фильтр



1) Подскажите когда я отсоединю черный шланг (трубку) от корпуса - он на чем крепится? И когда я перекину напрямую с насоса на топливную магистраль - потом чем крипить/зажимать трубку чтобы было гермитично? Если термоусадочной трубкой - достаточно ли плотно она "зажмет"? И она есть специальная - "топливная" или она такая же что и обычная?

update: Кстати в книжке по ремонту написано что обязательно надо менять уплотнительную резинку при доставании насоса из бака, так-что закажу пока ее, а потом уже разберу..

Еще кто-то писал про кусок трубки для топливной системы с фиксаторами/защелками - есть ли вообще такое (в магазинах не нашел) и зачем оно нужно, ведь к двигателю топливопроводный шланг затягивается винтовым хомутом.

2) И что по поводоу объема фильтра - "KL 83" явно больше стандартного - не упадет ли нужное давление в топливной системе?

Сообщение от ivanovartem

http://files.mail.ru/8INSVB

файлы
DSC00405+.jpg
DSC00405++.jpg

Р12 1.6 2004г
проехал на машине с 0 до 94т.км.
вялая такая стала совсем
решил ей помочь)))

Удалось решить проблему с фильтром, более ничего не менял, никуда под капот не врезался))) Машина посвежела)))
..может кому и пригодится.

А как решилась проблема герметичности/закрытости корпуса насоса/фильтра между корпусом и новым фильтром - грубо говоря он открыт и при езде внутрь корпуса будет попадать бензин? А если герметизировать - то надо с каждым новым фильтром (геморой)..
Практичнее и удобнее будет поставить под капотом..

PS По рисунку не очень ясно как это в сборе выглядит, фотку бы..

Уважаемые Примероводы додскажите новичку.Где находится топливный фильтр в P 12. да и вообще какие признаки того , что его нужно менять?

nikolson,
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=13629

Сообщение от DEA

Помогите граждани знающие! Снял бензонасос, который представлен на картинке...он отличается от всех представленных насосов в фототчетах...пробовал разобрать, но ничего путевого не получилось(даже крышка не снимается),а силу применять чето боязно!Мо кто сталкивался с таким? Можно на нем фильтр то почистить? (грязи многовато) ???

уважаемые столкнулся с такой же проблемой и с таким же фильтром как его разбирать и чистить в теме ответа так и небыло!!!

Сообщение от nikolson

уважаемые столкнулся с такой же проблемой и с таким же фильтром как его разбирать и чистить в теме ответа так и небыло!!!

вроде русским по белому писали что он не разборный на европе....