Тема: проблема двигателей QR20

Сообщение от dx2ae6r

А впуск? Через дубовую прокладку впускного коллектора запросто может быть подсос.

А в целом согласен с форучанами: для троения есть основные причины, почему не работает цилиндр - или нечему гореть или нечем поджечь. У меня сосвем недавно была история с жутчайшим троением - наконец-то окончательно сдохла катушка зажигания, какая именно определилось сдёргиванием фишек и перестановкой катушек местами (я ещё про запас купил с разборки парочку катушек с наконечниками, почистил, собрал из имеющихся дома запчастей лучшие и положил в коробочках в багажник).
Но если при сдёргивании картина меняется, то да, нужно проверять форсунки. А чего было с расходом бензина и тягой после появления троения (ещё до переборки двигателя)?

Прокладочку под коллектор поменял на новую, старая была не дубовая а практически железная. Я всё удивлялся почему у меня там какие то потеки из под всасывающего коллектора. Сегодня поставил новые свечи, картина не меняется. Я ни когда не видел что написано на оригинальных катушках, думал что ниссан, а сегодня пригляделся за столько лет впервый раз а там написано HANSHIN, что это китай? или ещё что? что написано на оригинальных катушках? друзья разъясните кто знает. Честно сказать я на них отматал 120 тыс км, но прозвонить ни как не могу, хотя бы на обрыв. Не получается пригласить диагноста, то сильно заняты, то на выезды не езжу, и т.д. Заметил такую тенденцию, на заре своей трудовой деятельности как правило уговорить посмотреть машинку начинающего диагноста не составляет труда. Но как появляется не большой бронзовый налет, всё, без поклона не подходи. Друзья, если окажутся не исправные катушки, подскажите какой достойный дубль можно взять. Знаю что достойные NGK, но они по моему не дешевле оригинала.

Сообщение от Валент1н

сегодня пригляделся за столько лет впервый раз а там написано HANSHIN, что это китай? или ещё что? что написано на оригинальных катушках? друзья разъясните кто знает.

Надпись на катушке установленной на мою машину в 2002 году на заводе.

Скончалась года 2 назад.http://www.primera-club.ru/f/elektro...p6#post1118726

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Валент1н

подскажите какой достойный дубль можно взять.

Можно поменять только наконечники.
Если внимательно почитаешь, вот здесь найдешь номер для QR20de
http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...i-zazhiganiya/

Моя оригинальная катушка



я так и не смог установить значения 4 цифр внизу и букв - то ли это партия/серия, то ли ещё что, когда выбирал по картинкам на разборке смотрел на внешнее состояние и чтобы цифры были примерно равны - 4000+, а одну купил с циферками 6000+.

Сообщение от dx2ae6r

я так и не смог установить значения 4 цифр внизу и букв - то ли это партия/серия, то ли ещё что,

сдается мне это дата выпуска зашифрована, как правило обозначется неделя и год. думаю 04-год,4Z-неделя выпуска катушки.

Сообщение от Валент1н

HANSHIN

это оригинальная фирма поставщик катушек на QR20,я себе такую от 2ушки ,новую поставил на QG16 работает прекрасно уже три месяца!

Сообщение от ROW111

думаю 04-год,4Z-неделя выпуска катушки.

27 - первая неделя июля, 01 - год...
В принципе совпадает, у меня машина была собрана в сентябре 2002....

Сообщение от Joss

27 - первая неделя июля

это может быть и не первая неделя июля..вот как на фото выше обозначение 4Z и тами явно не 47, просто как то закодировано получается обозначение

Сообщение от Валент1н

Да вы что друзья, не ужели вы думаете что я собирал мотор с закрытыми глазами? Зазоры были промеряны до разборки, все стаканчики прономерованы, где какой стоял. Впускные клапана были почти в идеальном состояние, и зазоры в норме, а вот выпуск представлял печальную картину. Клапана все в жутком нагаре и зазор был больше допуска. Притирал и впуск и выпуск, с выпуском конечно пришлось повозится подольше. После сборки всё опять промерялось, пару стаканчиков пришлось поменять местами, и картина стала идеальной. Точные результаты сказать не могу так -как тетрадь с расчетами находится в гараже.

Без обид, может просто мне такие "мотористы" попадаются (((

Сообщение от Валент1н

если окажутся не исправные катушки, подскажите какой достойный дубль можно взять

NGK по цене как оригинал примерно.
После летних мучений с катушками взял себе на прошлой неделе 2 оригинальных 22448-8H315 на Exist по 3.030 руб. чтобы были про запас. Они тоже HANSHIN, идут в комплекте с наконечником.
Летом поставил себе SAT ST-22448-8H315. Пока езжу нормально, но на ней надо сразу наконечник менять на оригинальный, так как он длиньше немного. Здесь писал про это.
Ну и нужно свои наконечники проверить. Года 4 назад заменил наконечники на родных катушках на оригинальные 22465-6N215. На двух внутри резинка была порвана, хотя снаружи не заметно, ну и все были в микротрещинах, видно хорошо, когда изгибаешь.
Диагноста если искать, то только с осцилографом, обычный сканер ничего не покажет, а как правило такого проблема найти.

Сообщение от Pipivan

NGK по цене как оригинал примерно.

я две взял. цена за две получилась 5,5тыр, а орег одна 4000р

Сообщение от ROW111

орег одна 4000р

22448-8H315 - эти самые дешевые из орега. А ты какие артикулы сравниваешь?