Не заводится Р12

Сообщение от Scor

Сообщение от AGS

Да и кстате можно ли других прикуривать?

Можно, но главное соблюдать правила.
Как правильно "прикуривать" от инжекторного двигателя
1. Плюсовые крокодилы подключаются к (+) акк. авто-донора, донор заглушен, зажигание выключено, и (+) акк. авто-дохляка.
2. Минусовой крокодил цепляется за металл двигателя дохляка (не на клемму акк).
3. Второй миннусовый крокодил на (-) акк. донора.
4. Заводится донор, и работает около 5 мин.
5. Донор глушится, зажигание выключается.
6. Заводится дохляк.
7. Крокодилы снимаются в обратной последовательности.

Советую добавить к вышеизложенной схеме ещё два пункта:
8. Донора прогреть до рабочей температуры.
9. Перед запуском дохляка отключить минус донора от аккума донора (сохранив подключение крокодила) - это обезопасит электрику донора от скачков, т.к. ряд устройств работает и при выключенном зажигании.

вота блин. А я никогда не знал. Спасибо.

батарейки впорядке?

Dmitry, неправильно все Тоныч написал! С аккумулятором и стартером у тебя все ОК. Просто иммобилайзер не находит твоя машинка сразу. Обрати внимание, у тебя горит машина с ключем на панеле? Если проблема не решилась, отпишись, я распишу, что делать!

стояла дня два в гараже, температура внутри гаража около 0 градусов, провернул ключ зажигания раздался треск под торпедой и видно было искру под ней (видимо что то замкнуло), выключил. Снова попробовал, комп показал неисправность подушки безопасности... и все, не заводиться, похоже на то что аккумулятор сел, попробовал с другим аккумулятором, так же, попробовал прикурить от другой заведенной машины - тоже самое, не хочет заводится и все ( что может быть? благодарю заранее

Ничего в этом не понимаю, но, однако, электрик нужно вызывать...

"комп показал неисправность подушки безопасности..."

- если что серьезно коротнуло, он все что угодно может показать.

"попробовал с другим аккумулятором, так же, попробовал прикурить от другой заведенной машины - тоже самое"

- нда... после треска под торпедой и искр.... - я бы не стал продолжать насиловать машинку.

Так чисто дилетантское предположение: в тепле мог образовать кондексат, как следствие аккум. пошел на разрядку, при заводке коротыш и т.д. Возможно должен сгореть какой-нить предохранитель..., ты проверял?

нет лен тоньчик обсолютно прав , у меня токаяже фигня была когда акум посадил
причем все работает, фары горят , но просто незаводится и все , реле тока щелкает , бывает выдает ошибку имо.

по поводу прикуривания Scor правильно написал заводится дохлый не от донора а от своего акума , просто донор должен подзарядить севший акум тогда и ничего несгорит

Привет всем примоводам! вчера приключилась со мной нехорошая история. за день до этого пришел на стоянку забрать вещи, чтобы открыть багажник завел авто и отъехал на 1 метр, потом назад вернул...заглушил авто сам, поработала она где то 5 минут. По приходу вчера авто не завел, стартер крутит, но машина не заводится, хотя показалось, что как то слабовато крутит..как бы без движка....в итоге посадил нахрен аккум. Просидел здесь на поиске всю ночь....пришел к выыоду что аккумулятор умер либо свечки. Седня поставил новые свечи, другой аккум......но эффекта "0"....все та же история... теперь думаю что завтра делать...мож бенза много в камерах....когда заводил позаливал горшки? попробую завтра откачать шприцем из каждого цилиндра...Люди, мож, кто еще что подскажет...?! откатал все лето 10 тыс нареканий к примке вообще не было...тока масло и фильтра поменял...

зачем шприц???? отключаешь провода от катушек зажигания, убираешь их в сторону, выкручиваешь свечи и крутишь стартером вся гадость сама вылетит.....вкручивай сухие свечи на место и САМОЕ ГЛАВНОЕ замени МАФ датчик.....стартуешь....я уже это прошел!!!!!

Сообщение от sanya19

зачем шприц???? отключаешь провода от катушек зажигания, убираешь их в сторону, выкручиваешь свечи и крутишь стартером вся гадость сама вылетит.....вкручивай сухие свечи на место и САМОЕ ГЛАВНОЕ замени МАФ датчик.....стартуешь....я уже это прошел!!!!!

про шприц здесь же на форуме нашел...просто насколько знаю чтобы крутить с выдернутыми свечами двигло надо иметь разрядник на корпус(ну эт по аналогии с ТАЗиками)...вот еще вопрос не будет ли в это время производиться впрыск бенза с рампы?