Уважаемые Примероводы подскажите: Работает только три цилиндра, свечи поменял, катушки местами переставлял, а первый цилиндр работать никак не хочет! прозвонили проводку, целая вроде. пришли к выводу, что это блок управления двигателем. теперь весь в поисках. кто знает, подскажите пж?
Что значит пришли к выводу? Искра на первом цилиндре есть? Форсунка щелкает? Бенз идет? Компрессия в норме?
Нет искры - крышку распределителя (или что там на QG) смотреть/менять
Нет сигнала на форсунку - звонить до мозгов, по результатам либо проводка, либо действительно мозг.
На разборах мозгов должно быть дофига.
Еще лучше когда электрик и починить сможет по телефону или по интернету,типа двигатель чинись раз-два.Сообщение от Bugy
Почему грешишь на зажигание ? Мож форсунка не вливает ? Сталкивался с такой проблемой , чек выдавал "пропуски зажигания в третьем цилиндре", форсунка не вливала . Проверяй искру только стробоскопом . И форсунку тож проверь .
Не совсем так. Донор не может зарядить аккум дохлого, это длительный процесс,требующий другого тока. Донор на время даёт дохляку энергию своего аккума для запуска, при этом бортовая сеть донора отключена от своего же аккума во избежании выхода из стря шайтан-коробок. В головах многих сидит следующая схема подключения: провода с аккума донора кинуть на аккум дохляка и будет тебе счастье. Это неверно, массу (с минуса донора) нужно цеплять на корпус двигателя дохляка (это важно!), вот тогда у счастья больше шансов на бытие.
Прозвонили проводку до мозгов, целая. почему то складывается впечатление, что просто разводят на бабло. Мозги не ремонтируются, однако предложили отремонтировать за 4500!!! искры нет, катушка рабочая, бензин идет, форсунка тоже работает.
В общем у меня P12 2002г/в с двиглом QG1.6 - произошла такая не хорошая штука.... Заглушил автомобиль, а когда завел через 5 мин, то двигатель работал уже на 3 цилиндрах... Проверил свечи, отключая по очереди фишки от катушек, выяснилось, что отказал 1-ый цилиндр, поменял местами катушки, работают... Из этого сделал вывод, что накрылась свеча. Купил новые свечи, поменял и.... та же фигня... 3 цилиндра работают. Погнал в сервис, хороший, как все рекомендовали.. компьютер ошибки не показал и лампочка ошибки тоже не горит. Проверили импульс на фишках на катушки, на первый цилиндр 0 эмоций, прозвонили провод до блока управления двигателем, оказался целым. Мастер сказал, что это блок и предложил починить за 4500руб, но для этого нужно оставить авто у них часов на 5. Меня это смутило, что они решили отремонтировать мозг. Если кто, что знает по такой неисправности или сталкивался, посоветуйте , что мне делать? Стоит ли покупать новый блок или действительно его можно попробовать починить? И если покупать б/у, то каким образом его менять, ведь он запрограммирован на свои ключи? Может можно как то сброс на блоке сделать или пере прошить?
Если обещают может поверить? Остаться в сервисе и посмотреть на что потрачены 4500 руб. Остальные варианты намного дольше и главное дороже.
"Остаться" и "посмотреть" - ключевые слова. Если что, то бить по рукам.
Сдается , мне дружище, что форсунка у тебя екнулась, но никак не мозги
я бы очень рад был, если это была бы форсунка!!! Ее тоже проверяли, и сигнал на нее идет и свеча мокрая.....
208понравилось
