Не заводится Р12

да ниче не слетит снимай и заряжай. "Потеряются" настройки радиостанций (придется заново настроить),часы сбросятся, автоподъем стекла водителя обучишь заново ( просто поднимать/опускать при удержании кнопки будет),суточный одометр сбросится. Все! удачи. Да и отсоединяй сначала "-" потом "+" а подключать наоборот "+" потом "-" и минус одевай одним движением "не мандражи" как с похмела одел и закрутил а то "искрят" при одевании по 10 раз снимают -одевают(руки что-ли трясуться?) а потом ой чет мозги слетели!нельзя аккумулятор снимать и других еще пугают! снимай не бойся.

да по-моему просто аккумулятор сел, так что смело на зарядку его

Спасибо вам, огромное человеческое спасибо !!!!! Буду пытаться...
Ну так вопрос на всякий случай - просто прикурить нельзя, ибо лень человеческая тащить его в квартиру?

можно

Машина 2002г 97 тыс пробега 1 год в Москве. Стоял родной аккум т.е. уже 6 летний... естественно он подыхал... плохо заряжался, быстро разряжался, проблемы с заводом в холод... на уровне...что не хвататет мосчи покрутить стартер.... все это надоело и вот он подарок от самого себя на НГ новый аккум варта куплинный в ближ магазине от того места . где я очередной раз не смог завестись Снимаю старый, накидываю новый, пол оборота вращения стартера и едем.... И вот кажется , что жизнь начинает налаживаться... но нет.... в этот же день... снимаю машину с сигналки сажусь кручу ключ на on лампочки зажигаются, что нужно гаснет... музычка играет... только начинаю переводить ключ на стартер... оП а не х...я себя выключается вся электроника в машине, не работает не свет в салоне и сигналка не реагирует на брелок... вытащил ключ вставил не помогает... света нет... приборная панель молчит.... как будто вытащили аккум... дальше интереснее: закрыл дверь, после этого с брелка машина встала на сигналку... открыл сигналку сел в машину... вставил ключ свет есть... оп и с пол оборота на новоеньком аккуме машинка заводиться... думаю ладно ...... глюк.... и вот прошло уже более 2х недель при этом за окном темпратура колебалась от +1 до -10 и у меня так было как я описывал выше раз 5.... т.е. где то каждый 10 завод... сопровождается такой вот неприятной вещью....
В субботу ездил на полную диагностику, ходовой, двс и по компу почекали... (ездил в квалити моторос при токио гараж мне НЕ ПОНРАВИЛОСЬ, больше туда не поеду и вам не советую... если кому интетерсно пишите расскажу как все было...)
вообщем там ничего не выявили, машина тип у вас новая
На след день утром сажусь в машину и опять.... но в это раз хуже...машина завелась с пол оборота но тока после 5ти неудачных попыток и открывание\закрывание двери постановка\снятие сигналки.... при этом всем на машине стоит шерхан5 с автозапуском и когда машину заводишь с него (а с него я завожу в среднем гдето каждый 3 ий раз)таких проблем нет вобще...

Сначала я думал, что мож аккум не правильный .... теперь, я думаю... что что то с сигналкой...

Как думаете вы, в чем может быть проблема? Что мне делать?

Если выключается вся электроника в машине при повороте ключа, то скорее всего (%80), банально, плохой контакт на какой то из клемм. Было такое и не раз и не на одной машине.

Такая проблема опять случилась, искра только на одну свечу бежит, электрик ничего не понял=)

может вам поглядеть провод массы который вроде бы должен к коробке подцепляться. у людей из-за плохого контакта этого провода бывает катушки горят. можкт тут тоже он хулиганит. это как вариант.

Сообщение от Арсений

Такая проблема опять случилась, искра только на одну свечу бежит, электрик ничего не понял=)

А как проверяли то ? У меня была ситуация ,когда двигатель троил , вытаскивал все свечки , клал на массу , крутил стартером и проверял искру. !! Самое интересное ,что ни на одной свече искры не было !! Вворачивал обратно - заводиться(ну и трило естественно) .
В чем прикол я так и не понял , уяснил одно, такие вещи надо проверять только стробоскопом !

у меня похожая прабл работает только три цилиндра, свечи поменял, катушки местами переставлял, а первый цилиндр работать никак не хочет! прозвонили проводку, целая вроде. пришли к выводу, что это блок управления двигателем. теперь весь в поисках. кто знает, подскажите пж????