всем привет, у меня тоже самое было машина на низах вообще не ехала, промывал дроссельную и форсунки помогло но не особо и тут подвернулся случай а точнее ниссан альмера 2008г. с пробегом в 60 000, с нее и снял и катализатор и маф и кучу всего что смог, после чего прима просто самолет, я себе до этого еще коробку спортивную поставил, шумы пропали да и расход по трассе в норме местами аж до 6,9 снижается ну при умеренной езде конечно, так что катализатор был всему виной!
Ребятки, помогите!!!!! На официалов не надеюсь. Хочу ехать к ним подготовленая. Вот такая проблема - машина больше 118 км/ч не едет! Плохо рзгоняется и появился странный хвук из под капота.
у меня тоже появилась небольшая потеря в мощности... и машина стала иногда дергаться на холодную при езде в горку...
был на сервисе... сканировали на ошибки... ошибок нет... давление насос дает нормальное... форсунки промыли... стало лучше, но все равно немного не так как раньше...
в чем причина?
особенно меня волнует дерганье при подъемах с не прогретым двигателем.
Вопросов много, ответов -НЕТ((
Прочти советы рационализатора(согласен с ним на 100% именно с этого надо начинать поиск неисправности.Ну и конечно замени свечуСообщение от $hchet
При понижении температуры до -25-30 машина на трассе начинает работать как трактор, и не тянет, даже обогнать не могу. В городе всё налаживается если не гонять сильно
В теплую погоду до -20 всё в норме работает как часы...
Кто что думает по этому поводу? А то ездить невозможно
у меня так же... Смазка замерзает и двигателю тяжело крутить, валы в коробке с загустевшим маслом, приводы полуосей с замерзшим ШРУСом, подшипники колес с замерзшим литолом... А рычит он от высокой нагрузки....Летом попоробуй при полной загруженности авто в горку резко дать газу и послушай чего он тебе скажет в первых 10-15 секунд....а здесь постоянно так на морозе...
ROW111,
Мне сказали что это в катализаторе дело.(((
Блин, как ездить то? Может двиглу кашмой закрыть?
Ну у меня еще при -30С и ниже дергалась стал закрывать кошмой перестала, там какие то трубки (перхватывает в них конденсат) и масло начинает давить везде..а так в плане твоей проблемы кошма не поможет, по причинам я описал выше, катализатор тоже не причем на прогретом двигателе ему абсолютно параллельно сколько там за бортом он раскаляеться до красна!
у меня после промывки инжетора появилась такая хрень, нажимаешь- машина очень долго соображает прежде чем переключить и поехать, если сообразила- то 1 либо уже поздно, либо переключилась на несколько ступеней вниз, зарычала, заорала и ....не едет...т.е. рык идет а она ускоряется ооочень слабо. Причем в диапазоне от 2500 до 4000 об\мин, звук вообще ппц, такое ощущение что под капотом шумки нет, и он- вот -вот рядом стоит, рычит ппц, обороты тоже стали медленнее расти, вобщем тупит ппц, нажимаешь, рычит не едет, уже звук двигателя достал, ещё он звонкий, надоедливый ппц... расход по компу 11,5 л. В реале в день уходин рублей 400 на 100км в городском режиме...
Ваши права
25понравилось
