Потеря мощности P12

kick, каталик выбивай...

По поводу тупилова двигателя на 1.6!
У меня тоже было! Денег не жалел ездил к офицалам ровно 3 месяца. Поменяли лямбда зонд (не разбираюсь, поменяли вроде два их там) - уехал - не помогло, вернулся промыли инжектор, поменяли свечи, раз так на 5Й начали грешить на сигналку (установлен спутник) поехал снял сигналгу - не помогло, после чего офицалы начали смотреть все подряд (бензонасос по 3 разу перемеряли давление, ставили с другого авто, и.т.п) в результате пришли к выводу, что могут глючить мозги, а так как они стоят 48 т. предложили заказать, я озадаченый поехал домой и не поверите с тех пор а это 50 т. пробега и 1,5 года машина ездит без проблем.
P/S/ В общем офицалы сами не знают в чем проблема, а у меня все решилось хорошо я так понимаю случайно, просто что-то продули или сдвинули случайно и все заработало. Я так понимаю что дело все-таки в бензонасосе и в чистоте бензобака. Насинайте проверку с них. Замена катализатора с датчиками - точно не помагает - делал эту процедуру первой!!!

Сообщение от 7838313

Поменяли лямбда зонд (не разбираюсь, поменяли вроде два их там)

один он там неделю назад каталик выколотил,лямбда на 1,6 (как и на 1,8 ) одна перед ним стоит каталик тоже один на 1,6л

Подскажите! Машина у меня 2 месяца. Пару раз было при резком нажатии газа на 2 передачи, машина резко теряля мошь (притормаживала гдето на 1 секунду) и при раслоблении газа начинала ехать. Че за бред ?

Сообщение от Xtro

и при раслоблении газа начинала ехать. Че за бред ?

у меня сначала тоже так было , потом при подьеме в горку газ в пол а она рычит и не разгоняеться, позже дергаться начала.... потом и по прямой стала не просто тупить а дергаться.. ну а потом читай выше мой пост..

Она у меня без рычание тормозит, примерно как на автомате резко газ в пол и включается кикдаун, т.е. притормозит перед опустит и в полет =) Но у меня без всяких полётов, газ раслабил и машина потихоньку набирает скорость.

Сообщение от Xtro

Она у меня без рычание тормозит,

это пока ез рычания по мере забивания катализатора оно появится ..газам некуда будет всем выходить..а достоверно проверить лямду выкрутить и давление проверить манометром при запуске больше 0,4 атм могешь разбирать смело или колотить или болгаркой освежить ему верхушку если только она забилась а не весь он расплавился...

Спасибо огромное за помощь! Будем исправлять =)

Сообщение от ROW111

один он там неделю назад каталик выколотил,лямбда на 1,6 (как и на 1,8 ) одна перед ним стоит каталик тоже один на 1,6л

На QG18DE Европейце три катколлектора (2 в одном корпусе сразу на выпускном коллекторе и один примерно под сиденьем водителя) и 4 лямбды (на сдвоенном на входе и выходе).

Moroz, товарищу выколачивали на 1,8л европеец седан 2005г.в. каталик в одном корпусе http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=BBF00008, дальше нет ничего, лямда тож одна перед каталиком выколотили гоняет год никаких перешивок и обманок не ставили, чек не загорелся как и у меня собственно...выколачивал один и тот же человек он и сказал что на 1,8 л две банки в параллель стоят, а на 1,6 одна.. они и в диагностике кажут как банк 1 (на 1,6 и 1,8л) и банк 2 пусто, хотя до 2005 года показано две банки каталика http://www.japancats.ru/nissan/Parts...IllId=BBC00008 ... может там и по другому..