Потеря мощности P12

Сообщение от Joss

версия имеет право на рассмотрение.

так то да, если он ,,тошнил,, по трассе...
exmmm, попробуй прогазовать до 4-5тык оборотов и глянь пар из глушака идёт-нет...

Сообщение от exmmm

Интересно не знал) Но тут скорее что то другое, так как я даже разогнаться толком не могу, бывает больше 60 не едет, чуть подотпущю сцепление, убавлю газу, потом потихоньку прибавлю и быстрей бывает едет

А ты не в догадки играй, а проверяй что народ говорит и с лампочек начинать надо было.
Может еще и конденсат в баке... Хотя симптомы не совсем похожи. Отогреть бы авто в тепле и спирту в бак на всякий.

А может сцепа умерла?

Если на ходу резко прибавляешь газу, обороты растут а Скорость не увеличивается. Тогда точно сцепа буксует. Запаха палёного сцепления не было?

К сожалению не нашел в темах как проверить катушку зажигания. Есть подозрение на ее неисправность. Машина начала иногда глохнуть на холостых
и потеря мощности наблюдается. Лет 6 назад когда покупал было примерно тоже. Ребята с помойки подогнали б/ушную катушку и по сей день не было проблем. Пробег 230000. Если кто может помочь информацией или перенаправить на тему , буду очень признателен.

Ldlaps, Профиль заполните. непонятно о какой машине идет речь. Катушку на моторах QG16, 18, QR20 не проверить.

Что ее проверять-то ? На заведенной скидывать фишки с них...

QpiX, Я ответил на вопрос: Можно ли проверить катушку зажигания. Простым способом - нет.

А каков сложный ?

Сообщение от AlexVF

Катушку на моторах QG16, 18, QR20 не проверить.

У меня когда катушка накрылась - моментально вылез чек с ошибкой указывающей на номер цилиндра.
Правда перед этим она примерно неделю "помирала" без чека, я уже на вариатор стал подумывать, машина периодически тупила, не ехала.