Потеря мощности P12

Сообщение от vitalliy

И при добавлении масла лишь слегка подрастает

при добавлении масла компрессия оставалась как и была - 2,5!

Сообщение от sergik0202

при добавлении масла компрессия оставалась как и была - 2,5!

Думаю увидишь сгоревший клапан. Зазор проверь пока не снимешь валы, для интереса.

Моя прима до удаления катализатора жрала масла ло 2-х литров на 7 тыс.км. После удаления ката жор уже 2 лтр. на 3 тыс.км. Что может быть причиной?Неужели переборка двигла?

Сообщение от nissa139

жор уже 2 лтр. на 3 тыс.км

либо капиталить, либо контрактник...

Сообщение от Andrion

либо контрактник...

Лучше капиталить, если еще есть такая возможность.
Контрактный, восьмилетний как минимум, QG1.8 c европы тоже кот в мешке.
Я так думаю.
Хотя недавно кто-то на форуме писАл, что яповский 1,8 воткнул...щас...
Во...http://www.primera-club.ru/f/engine-...issan-primera/

Сообщение от nissa139

После удаления ката жор уже 2 лтр. на 3 тыс.км. Что может быть причиной?

А удалялся то правильно?

Сообщение от Joss

Контрактный, восьмилетний как минимум, QG1.8 c европы тоже кот в мешке.

Саш, я у Вадима взял 2002 г.в. Пока пробежал 5,5 тыщ. - масло на месте. Правда для обкатки залил 10w40 и старый антифриз. Давал до 160 км/ч раз 5-6 так гонял.

Удаляли снизу,отсоединив глушак от корпуса катализатора.

Сообщение от nissa139

Удаляли снизу,отсоединив глушак от корпуса катализатора.

Тогда я соглашусь:

Сообщение от Joss

капиталить, если еще есть такая возможность.

Ребята,может кто подсказать ,какие запчасти предварительно нужны будут для капиталки движка? Спрашиваю потому,что у нас в Баку на эту модель ничего нет.Все нужно заказывать.А чтобы машина не стояла у мастера месяц с разобранным движком, я хотя бы заранее заказал бы детали.