Потеря мощности P12

Karenio, проверь лампы стопарей. Без шуток.

Сообщение от Karenio

если на 2-й, или 3-й передаче резко нажать на педаль газа то обороты подхватываются только через секунду..

если стопари все горят, смотри катализатор, если он не выбит.

Если не кат, проверяй маф..

Если не МАФ, проверяй давление в рампе.

Сообщение от Karenio

Доброго вечера товарищи. Завожу недавно утром машину, все как обычно. начинаю ехать и понимаю, что тяги нет. Выехал на трассу, давлю педаль газа, но тахометр на 5-й передаче крутит максимум до 3000 оборотов. Что самое интересное на холостых машина работает ровно, при нажатии на педаль газа стрелка уходит в красную зону. и еще... если на 2-й, или 3-й передаче резко нажать на педаль газа то обороты подхватываются только через секунду..

Один к одному, симптомы моей примы. Выбили катализатор и машина полетела.

Кстати насчет стопаря... один то не горит.... А если выбить катализатор то чтото взамен нужно ставить???

Сообщение от Karenio

Кстати насчет стопаря... один то не горит....

дык вот хде собака то порылась...двиг в аварийном режиме сейчас робит...лампочку меняй

Сообщение от Andrion

дык вот хде собака то порылась...двиг в аварийном режиме сейчас робит.

не на мехах такого выраженного эффекта нет, тупит просто но крутит и до 4000 и до 5000к но разгон оочень тупой. на автомате там да еще и коробка"помогает" не ехать.

Сообщение от Karenio

Кстати насчет стопаря... один то не горит.... А если выбить катализатор то чтото взамен нужно ставить???

Я ничего не ставил взамен. Урчит глушак при пуске движка,но после прогрева урчание проходит.
Мне пришлось перебирать движок после удаления ката, жрала масло по 2 литра на 3 тыс.км. Цилиндры были все 4-ре в царапмнах,не ощущаемых пальцем. Типа полосы белые. Грешу на катализатор,который и обосрал цилиндры.

Сообщение от nissa139

Грешу на катализатор,который и обосрал цилиндры.

Для 2005 года это не характерно, если кат на развалился конечно на куски.