Потеря мощности P12

Сообщение от vitalliy

Для 2005 года это не характерно

больше скажу - это не характерно для QG18DE... отзывная была по кату QR20DE

Moroz, Споры об этом не утихают. Читал конечно многие мнения. Но тем не менее Ниссан и катализаторы вроде меня, гдет сказали что за одно, типа на всякий.

- - - Добавлено - - -

http://www.primera-club.ru/f/obshie-voprosi/11530-otzyvayut-primeru-iz-za-katalizatora/p11

Оборот не набирает больше 100 не разгоняется, на подъемах теряет тягу, что советуете?

SerikAsemgul, мотор точно DD?
Если да, то разбирайся с ТНВД, если нет, проверь давление топлива в рампе.
Для обоих - посмотри, не забит ли катализатор.

SerikAsemgul,

Сейчас, погоди чуть.....войдем всем гамузом в астрал и увидим, что там у тебя.
А если серьезно, ты хоть чуть представляешь себе сколько может быть причин вот этого...

Сообщение от SerikAsemgul

Оборот не набирает больше 100 не разгоняется, на подъемах теряет тягу, что советуете?

Начиная от плохого бензина и заканчивая забитым выхлопом....
Подробней описывай свои проблемы.

Сообщение от SerikAsemgul

Оборот не набирает больше 100 не разгоняется, на подъемах теряет тягу, что советуете?

для начала лампочки в стопсигналах проверить(включая дополнительный)...

Сообщение от Moroz

SerikAsemgul, мотор точно DD?

Ром, вопрос изначально в дизельной теме был ..., поэтому на счёт DD под вопросом )))

Серёж, QG18DD это не дизель, а бензин с непосредственным впрыском.. правда не помню его на Р12, на покемонках встречал QR20DD, а 1,8 не припомню..

Ром, в курсе. Поэтому сюда его перекинул ...
Я в плане того ..., что там на самом деле у автора )))

Сереж понял... )
Так то да, сложно сказать, тем более человек с Казахстана и похоже русский не очень хорошо знает...