Датчик положения коленвала

[img][/img]. Что это за датчик? Весь двиг. чистый, только он мокрит постоянно...

вот может поможет

а вобще скачай мануал там все рассписано.

Подскажите плиззз.
У меня с Примкой постоянно какие-то непонятки выстреливают.
Обратил внимание, что Чек на машине ни разу не срабатывал при неисправностях. При заводке и сбрасывании фишки с МАФа горит. Считывание ошибок и сброс их проходит на ура, но манипуляции по обучению положения дроссельной заслонки бесполезны.

Так вот собственно хотел спросить - если выход из строя МАФ определили по сканеру по завышенному вольтажу, то как определить выход из строя датчиков коленвала или распредвала? Дело в том, что у меня периодически вырастает расход (очень сильно), при том, что пока справляюсь с этой проблемой я сам. Мне достаточно проехать с включенной передачей накатом метров 50-100 и показатели расхода становятся на свои места и так до полного открытия дросселя... Разница 8 и 18 для меня существенна...

Сообщение от джекин

Пкак определить выход из строя датчиков коленвала или распредвала?

симптомы я описал пару страниц назад, я думаю чек выскочит если фишку сбросишь с датчиков коленвала или распредвала или если накроются они

Сообщение от RaS

симптомы я описал пару страниц назад, я думаю чек выскочит если фишку сбросишь с датчиков коленвала или распредвала или если накроются они

Я ж и говорю, что на выход из строя МАФа чек не отреагировал. Комп странновастенький какой-то... Понятное дело, что если начну скидывать фишки, то ошибка появится. Да, и если быть предельно честным, то за 166000 км пробега чек загорелся впервые и то после скидывания фишки принудительно. Машина отказывалась ехать наотрез и после замены МАФа полетела с городским расходом в миллионном городе с пробками 8-9 литров. Теперь другая проблема (неизвестная)... Есть подозрение, что один из датчиков просто обязан был накрыться за столь немаленький пробег.

Привет, мужики!!! Как его снимать, кто сталкивался?

Сообщение от илич

Привет, мужики!!! Как его снимать, кто сталкивался?

тяжело снять, т.к. неудобно стоИт и мешает сальник в виде кольца... но основное - не подлезть не ухватиться...

илич,
снизу с ямы аккуратненько. Открутить болт и вынимать. У меня ушло минут 15 на то, чтобы его достать

Всем привет. Расход увеличился с 12 до 17.5л.Заглохла на ходу, после чего появился чек.Высветился код ошибки 0335. Прочитала тему, стало ясно, что надо начинать с замены ДПКВ...
Есть вопрос,могу ли я продолжать ездить на машине, до замены ДПКВ? Чек не сбрасывала.

Сообщение от ОляXочуPrimeru

Всем привет. Расход увеличился с 12 до 17.5л.Заглохла на ходу, после чего появился чек.Высветился код ошибки 0335. Прочитала тему, стало ясно, что надо начинать с замены ДПКВ...
Есть вопрос,могу ли я продолжать ездить на машине, до замены ДПКВ? Чек не сбрасывала.

ездой это конечно не назовешь, но помучится придется...
замена в сервисе много времени не займет, да и датчик стоит не так дорого

С ездой после чека проблем не было(правда проехала я не много). По совету друзей- автолюбителей хочу поменять свечи и воздушный фильтр сначала...Или смысла нет заморачиваться?

Сообщение от ОляXочуPrimeru

Всем привет. Расход увеличился с 12 до 17.5л.Заглохла на ходу, после чего появился чек.Высветился код ошибки 0335. Прочитала тему, стало ясно, что надо начинать с замены ДПКВ...
Есть вопрос,могу ли я продолжать ездить на машине, до замены ДПКВ? Чек не сбрасывала.

У Меня при такой ошибке, чтоб завести авто то нужно было долго маслать и расход был больше это факт. Ездил 1 месяц и все гуд.
P.S. Чем быстрей поменяешь, тем меньше нервов потратишь.