Страница 94 из 132 ПерваяПервая ... 44849293949596104 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 931 по 940 из 1311
Like Tree89понравилось

Тема: Датчик положения коленвала

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    13.12.2007
    Адрес
    каменск-уральский
    Сообщений
    4,896
    Авто: был Р12 и Р10 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2001 

    Датчик положения коленвала

    [img][/img]. Что это за датчик? Весь двиг. чистый, только он мокрит постоянно...

    вот может поможет

    а вобще скачай мануал там все рассписано.
    Последний раз редактировалось ROW111; 21.05.2013 в 19:23.

  2. #931
    Участник
    Регистрация
    05.02.2016
    Адрес
    иваново
    Сообщений
    9
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    только датчик?? запускаеться долго из-за него?? и машина не тянет тоже из-за него???

  3. #932
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от nikom Посмотреть сообщение
    Привет!Что -то ты всем предлогаешь менять цепи,когда ошибка известна,
    Привет! Я предлагаю проверить. А дальше пусть сам решает. Многие до продажи с повернутым датчиком ездят)

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от elsk Посмотреть сообщение
    только датчик?
    Лучше оба, а то один может не прокатить.

  4. #933
    Старожил
    Регистрация
    26.09.2013
    Адрес
    Дзержинск
    Сообщений
    4,530
    Авто: P11-144 хеч и в 
    Двигатель: SR20DE и QG18 DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1999 
    vitalliy, Так и тогда писать:проверь на всякий случай тотототото.

    - - - Добавлено - - -

    Я на своей менял,без проблем.

  5. #934
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    вылет натяжителя или поверни ДПРВ для проверки. Возможно ГРМ на подходе.
    А я не так написал?

  6. #935
    Участник
    Регистрация
    05.02.2016
    Адрес
    иваново
    Сообщений
    9
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    вообщем советуете поменять оба датчика и все проблемы мои иссякнут???

  7. #936
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от nikom Посмотреть сообщение
    Я на своей менял,без проблем.
    Значит дело было действительно в датчике. Вот и все.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от elsk Посмотреть сообщение
    и все проблемы мои иссякнут???
    Не факт.

    - - - Добавлено - - -

    Цитата Сообщение от elsk Посмотреть сообщение
    советуете поменять оба датчика
    Если будут разного образца, то вообще ничего не будет)

  8. #937
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от elsk Посмотреть сообщение
    вообщем советуете поменять оба датчика и все проблемы мои иссякнут???
    поменяй датчик, скинь ошибку и посмотри что будет. Будут проблемы - тогда копать дальше.

    Цитата Сообщение от elsk Посмотреть сообщение
    запускаеться долго из-за него?? и машина не тянет тоже из-за него???
    машина не тянет из-за ошибки. Причина ошибки - датчик.
    Это самое первое и элементарное действие - замена вышедшей из строя детали.
    nikom понравилось сообщение.
    Победа любит подготовленных!

  9. #938
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    vitalliy, Виталь не встревай, на Р12 ошибка по датчику колена, это практически всегда сам датчик виноват, по распреду - цепь.

    elsk, поменяй сначала только датчик и скинь ошибку.
    Не едет из-за того, что ЭСУД ушла в аварийный режим и теперь не распределенный впрыск у тебя, а попарно параллельный, плюс не работает система изменения фаз, жрёт в таком режиме больше, а едет хуже.....

  10. #939
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от Moroz Посмотреть сообщение
    это практически всегда сам датчик виноват
    Я всегда до последнего и всеми способами всегда перепроверяю) прежде чем купить. Даже банальной переменой мест их назначения, как везде расписано.

  11. #940
    Читатель
    Регистрация
    10.12.2008
    Адрес
    Обнинск
    Сообщений
    21,078
    Авто: TUCSON 
    Двигатель: G4GC 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
    Я всегда до последнего и всеми способами всегда перепроверяю) прежде чем купить. Даже банальной переменой мест их назначения, как везде расписано.
    Виталь, видимо тебе просто не приходилось снимать его на qg или qr...
    Tihiy и nikom нравится это сообщение.

Похожие темы

  1. Датчик положения коленвала.Где он?
    от КубикRPO в разделе Ремонт P10
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 23.08.2012, 14:06
  2. Датчик положения коленвала CD20T
    от Ueff в разделе Дизельная примера
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 25.11.2011, 22:53
  3. Датчик положения коленвала SR20DE
    от igrekru в разделе Электрооборудование
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 26.08.2010, 20:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •