Тема: Как определить состояние катализатора?

Сообщение от kick

так как быть с катализатором? меня он не беспокоит, но мощей хотелось бы прибавить.
У меня QG18 европа. Если просто снять катализатор, выбить из него всю керамику и поставить обратно- без всяких заморот- чем это чревато?

Кстати заметил, когда диагностировал проблему отсутствия тяги двигателя, оказалось что это катализатор, и вот к чему мы пришли практическим путем: если увеличить напряжение на датчике массового расхода воздуха с 1,07 до 1,14, (после пробития катализатора) то чек энджин гореть перестает. В общем езжу со штанами без катализатора, чек не горит. Ну чуток рычать стала.

А отсутствие катализатора на расход как то повлияет?

Сообщение от Afrikan

А отсутствие катализатора на расход как то повлияет?

уменьшиться немного...2-5%

Ясн. Спасибо. Еще такой вопрос. Есть какой-то клубный сервис или просто хороший сервис куда можно приехать и быть уверенным что люди понимают что делают?

Afrikan, срезать кат не сложно. Просто надо понимать, что желательно вместо него вварить пламегаситель и разобраться с Чек-энджином. Вот этого как раз в основном и боятся. Можно поставить механическую обманку (вывести вторую лямбду из потока газов) или электронную, завязанную на первую лямбду.

А примерная цена? заменить кат. на пламягаситель с обманкой?

Сообщение от Afrikan

заменить кат. на пламягаситель с обманкой

вот ты лентяй Яндекс рулит. Вот например...

Спасибо!) а с ленью конечно надо бороться, но лень)

У меня горел чек - ошибка 0420 (катализатор б1), потом с приходом холодов - ошибка пропала. Теперь, когда на улице +10 ошибка появилась снова ??? Кто такое видал?

Да в Р12 вообще всё, что касается электрики- это сплошные феномены!!!