Тема: Что значит P1110 - Switch over valve solenoid

Нужна помощь.Вообщем проблема с этой ошибкой началась как я думаю после замены прокладки гбц. при разборе снимали все так как головку полностью перебирали.
До ремонта не чего не было похожего.В данный момент происходит то что с утра при пуске 2 секунд треск.потом пропадает но не на долго при полном нагреве опять начинает немного трещать но раздрожает меньше того что происходит при езде.при разгоне или удержании скорости то есть при небольшом нятяги движка все тихо хорошо.Но стоит тока притормозить или отпустить газ так начинается ужасный треск.и на скорости 50-60 км начинает подергивать.при новом нажатии на газ треск перестает но тяга не ахти какая. пробывали перекидывать цень не помогло,клапан снимал он ерзает туда обратно.единственный вопрос про муфту может че сней не кто не сталкивался с этим может не правильно поставили ей или вообще не в ней проблема.
если есть кто в этом разберется в МО то подскажите плиз

bigblackvit, извини, но экстрасенсы все ушли на ТНТ

Авто: правый рул
Коробка: Вариатор

мы должны угадывать всё остальное? так не пойдёт....

Сори забыл дописать.мотор qr20 150л.с 2001 год. Кузов p12.передний привод.

ну что нет мыслей?а то менять все подряд нет желания и возможности.

Скажи, а цепь тебе все таки меняли? Или нет не могу понять что значит перекидывать пробовали, у меня была такая проблема, но все заработало когда мне поменяли, я все подробно описал!

цепь не меняли. прекидывали цепь на муфте. До ремонта не было не звуков не тупости при старте. натяжитель выдвинут меньше чем на половину.вот и отсюда ступор то ли что то неправильно делаю то ли муфту надо как то настраивать.

Приветствую всех нужна помощь, почитал посты в этой теме выяснил что ошибка(Р1110) горит из-за растянутой цепи. Это конечно хорошо, но после замены цепи ошибка не пропала, и вылезла новая (Р0172) это слишком богатая смесь во второй группе цилиндров. Датчик(он же соленоид) менял не так и давно как и писал выше, вот теперь и мучает вопрос если не цепь и не датчик то что же это такое???? (Ошибки сбрасывал само собой, загораются по новой чаще всего когда стоишь на светофоре или в пробке) еще плавают обороты от 800 до 600 примерно(дросельную заслонку чистил и настраивал все норм). если есть дельные советы прошу ответить в личку если не затруднит. за ранее благодарен

Сообщение от bigblackvit

Нужна помощь.Вообщем проблема с этой ошибкой началась как я думаю после замены прокладки гбц. при разборе снимали все так как головку полностью перебирали.
До ремонта не чего не было похожего.В данный момент происходит то что с утра при пуске 2 секунд треск.потом пропадает но не на долго при полном нагреве опять начинает немного трещать но раздрожает меньше того что происходит при езде.при разгоне или удержании скорости то есть при небольшом нятяги движка все тихо хорошо.Но стоит тока притормозить или отпустить газ так начинается ужасный треск.и на скорости 50-60 км начинает подергивать.при новом нажатии на газ треск перестает но тяга не ахти какая. пробывали перекидывать цень не помогло,клапан снимал он ерзает туда обратно.единственный вопрос про муфту может че сней не кто не сталкивался с этим может не правильно поставили ей или вообще не в ней проблема.
если есть кто в этом разберется в МО то подскажите плиз

такая же беда незнаю что делать

это бринчит цепочка ГРМ, скорее всего она растянулась. Также может быть не исправен натяжитель цепи. Необходимо снять маленькую боковую крышку, где звездочки распредвалов и все будет видно.

ребята, подскажите пожалуйста такая же ошибка у меня горит, цепь проверяли, вроде показалась не растянутой, но не заводится авто при температуре ниже 0, никакими богами не заводится, только теплый гараж помогает! в чем может быть причина?