Вот как я одел новую цепь.
Цепь между звездами провисла, относительно прежнего положения. Поставив планку натяжителя и немного повернув левую звездочку против часовой стрелки она натянулась, но получается что немного сбилось прежнее расположение распредвалов относительно друг друга. Незнаю нормально ли это?
Кстати отдельно хотел показать новую планку натяжителя. Проверяйте запчасти при покупке, чего я не сделал(( Вот как мне продали деталь в экзисте (она сверху)... Пришлось переставить с новой планки резинку, в которую упирается плунжер натяжителя (на старой он развалился) и поставить старую планку, она вроде ещё ничего))
Что надо менять? Это новая цепь...
Если новая цепь меньше по размеру, плюс старая цепь стояла не правильно, то мне кажется не удивительно, что распредвалы сместятся относительно друг друга. Я думаю что главное сейчас чтобы 1-й цилинндр находился в ВМТ, кулачки на нем смотрели в разные стороны и цепь была выставлена по меткам, что собственно я и сделал. Завтра утром всё прикручу, одену шкив коленвала и попробую покрутить его, посмотрю чтобы он свободно крутился.
Flickering,Сообщение от Flickering
все верно. Собирай и проверяй. Все метки поставил правильно??? Значит проблем быть не должно... Единственное, еще раз перепроверь кулачки распредвалов...
Закрутил распредвалы, закрутил планки, поставил натяжитель, накинул шкив коленвала, кручу... Сразу хочется отметить то что коленвал стал вращаться легко и четко, тоесть без провалов, которые до замены цепи присутствовали. Раньше чтобы вывести поршни из мертвых точек требовалось приложить большое усилие, в то время как в момент перехода поршней из точки в точку он прокручивался легко, теперь все равномерно легко крутится, ничего не заедает!!! Кулачки в ВМТ 1-го поршня смотрят в разные стороны, проверил. Вот еще какие вопросы у меня возникли: в мануале написано при установке крышки не наносить герметик в канавки, отмеченные звездочкой... когда я снял крышку, то герметиком эти канавки были заполнены... и еще такой момент - кольцевые уплотнения маслянного насоса были развернуты в разные стороны, хотя как я понимаю по книжке они оба должны вставляться в блок. Машину я брал не новую, и у меня уже раз десять возникла мысль, что в двигатель лазили люди мягко сказать с кривыми руками))) И еще про канавки, там их две рядом, наверное во внутреннюю надо нанеси, а во внешнюю нет. В общем буду собирать по книжке, что скажете?
Последний раз редактировалось Flickering; 07.01.2011 в 17:02.
Вобщем все я доделал, завел с шестого раза, моторчик как новенький работает. Прокатился, как все и говорят после замены цепи явно видно улучшение динамики! На днях постараюсь выложить отчет. Всем огромное спасибо!!!
Последний раз редактировалось Flickering; 09.01.2011 в 01:42.
Этого и следовало ожидать...
Молоток! В Базу Знаний его сразу!
Как говориться - чем могли!
Flickering,
респект! очень всем пригодится! большое спасибо!
Ваши права
3понравилось