Как не убить Р12 на вариаторе с QR20?

Сообщение от сергей2607

При включаной "D" и нажатым тормозом раздается страное хрюканье под капотом на "R" та же самая история похоже что шум с вариатора что может быть звук пугающий и н приятный. Кто знает подскажите

Или обгонная муфта гены или натяжной ролик обводного ремня

---------- Сообщение добавлено в 09:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:55 ----------

Сообщение от KerdV

Хорошая новость! Значит вариатор, без вмешательства, может ездить не меньше автомата. Отлично! Фильтр тоже не меняли?

У меня тоже пробежал больше 200 тыс. км. Фильтр в коробке можно не менять, а вот наружный надо иногда.

никакой поддон никогда не снимал, меня через 60 тыс, пробег-157000(явно в японии смотали)


Насколько понимаю - на скорости отпуская газ и вновь его нажимая на определенном диапазоне оборотов, есть рывочек небольшой практически у всех я прав???
и когда газ отпускаешь машина как бы притормаживает, потом скачочек оборотов и опять норамльно едет есть такое????

Сообщение от Жека333

Насколько понимаю - на скорости отпуская газ и вновь его нажимая на определенном диапазоне оборотов, есть рывочек небольшой практически у всех я прав???
и когда газ отпускаешь машина как бы притормаживает, потом скачочек оборотов и опять норамльно едет есть такое????

да, есть такое

Сообщение от Жека333

никакой поддон никогда не снимал, меня через 60 тыс, пробег-157000(явно в японии смотали)


и когда газ отпускаешь машина как бы притормаживает, потом скачочек оборотов и опять норамльно едет есть такое????

такая же фигня...
мучаюсь, пытаюсь решить... Не стоит что ли этого делать?

скачек оборотов это разблокируется гидротрансформатор вроде как, это нормальная работа коробки, чего вы с этим сделать хотите? ))

Сообщение от Shelll

скачек оборотов это разблокируется гидротрансформатор вроде как, это нормальная работа коробки, чего вы с этим сделать хотите? ))

да просто по-моему у меня эта фигня началась, когда промыл дроссельную заслонку и заменил MAF на Бошовский. После этого никак не могли машину "обучить" оборотам и я вот стал постоянно на них пялиться и заметил эту особенность. Потом само устаканилось (обороты). Хотя возможно это было и раньше, просто до "промытия" не обращал внимания

я пока на видео не снял тахометр даже не знал, что там скачок есть. Он то всегда был, просто на него не обращает внимания никто

ну тогда хорошая новость!

Сообщение от алексей-к

ну тогда хорошая новость!

скинь мне в личку мыло свое, я тебе видео отправлю, как у меня тахометр себя ведет

Сообщение от алексей-к

да просто по-моему у меня эта фигня началась, когда промыл дроссельную заслонку и заменил MAF на Бошовский. После этого никак не могли машину "обучить" оборотам и я вот стал постоянно на них пялиться и заметил эту особенность. Потом само устаканилось (обороты). Хотя возможно это было и раньше, просто до "промытия" не обращал внимания

Наблюдается такой же эффект при движении на постоянной небольшой скорости, около 30-40кмч. Предпологаю, что это связано с неверной рекулировкой idl. Автомобиль приобрел недавно. У меня вообще дпдз завернут каким-то "диагностом" в крайнее от хх положение. Напрягает не сильно, холостые радуют стабильностью, исправляю пока другие косячки, все же авто с пробегом в 230000 требует к себе внимания. В общем как руки дойдут - отпишу.