Уходит антифриз и верхний патрубок очень жесткий на горячую

один термостат стоит , два только на 2 литрах

Сообщение от andreik

Подскажите пожалуйста а в движке 1.8(японец,125л/сил)сколько термостатов?

один

Сообщение от andreik

то у меня тоже греется,но греется медленно и плавно(у меня стоит доп комп,который показывает температуру)99,100,101,102,103,104,105 включаю печку на 3 скорость и температура начинает также медленно падать до 98гр.Как вы думаете что это?Я грешу на термостат!

снимай и промывай соты радиатора ДВС

Проблема в том что греется и на холостых оборотах и когда еду одинаково быстро,насколько я понимаю когда забиты соты на холостых оборотах температура лезть на верх не должна.Подскажите пожалуйста а как проверить работоспособность термостата,и где он стоит на QG 18????

Сообщение от andreik

Проблема в том что греется и на холостых оборотах и когда еду одинаково быстро,насколько я понимаю когда забиты соты на холостых оборотах температура лезть на верх не должна

как раз сильнее всего лезет на холостых и в пробках..

Сообщение от andreik

а как проверить работоспособность термостата

кипятить в кастрюле с градусником

Сообщение от andreik

где он стоит на QG 18?

справа, если смотреть на двигатель, от радиатора толстые патрубки к нему идут. Там пластиковая крышка с отводом на 3 болтах.
Но начинать надо не с него, я уже 3 раза свой снимал, знаю, о чём говорю.. Последний раз снимал вчера и мыл, т.к. кондей начал в пробках отключаться. Сегодня ехал, температура как влитая на 84 стоИт...

Сегодня приехал в гараж и вытащил термостат,и собрал все без него! РЕЗУЛЬТАТ:температура дошла до 110градусов-термостат снят,вентиляторы крутят на полную!ХЕЛП,ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ, ЛЕТОМ ЕЗДИТЬ С ПЕЧКОЙ НЕ ВАРИАНТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Сообщение от andreik

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ЧТО МНЕ ДЕЛАТЬ

а какой смысл тебе подсказывать, если ты как баран, слушаешь только себя? Я тебе сказал давным давно что делать, но ты же в сомнении... ну вот и парь яйца дальше....
PS Я раньше тоже был в сомнении, и менял крышки, термостаты... только бесполезно всё это, пока не промоешь соты радиатора ДВС СО СНЯТИЕМ!!!!!!! Без снятия лучше даже не пытайся, всё равно не получится....

А как это лучше сделать?Где посоветуеш?

Сообщение от andreik

А как это лучше сделать?Где посоветуеш?

Сними радиатор и на мойку-пусть они керхером дунут, только не струёй а пылью и потом переходят на направленный поток постепенно и понемногу, а то позагибают фольгу.

Спасибо!Завтра обязательно этим займусь!А снимать обязательно или можно на месте?????

Сообщение от andreik

А снимать обязательно или можно на месте??

а для кого интересно писал ???

Сообщение от Moroz

пока не промоешь соты радиатора ДВС СО СНЯТИЕМ!!!!!!! Без снятия лучше даже не пытайся, всё равно не получится....