Теперь Премьерка не "тупит" (GA16de) (заглушили EGR)

Ну не соглашусь. Если заводские настройки нормальные и белая зона на тахометре 6000-6500.......
То при полной исправности двигла (он тфу тфу тфу при диагностике показал отличное состояние) и новеньком хорошем масле, да на нормальной резине, да с новым сцеплением и "Вашей" доработкой.........почему не крутить до 5000-5500?
Особо насилия на таком режиме нет для двигла. Расход большой согласен.

Кстати на 3 передаче 120 км/ч это 5500....оборотов это точно замерял в ночь с субботу нв воксресенье

На 4 передаче 140-150 км/ч это около 5000-5500

И на 195 км/ч было ровно 5300 на 5 передаче (чтоб не было стандартного вопроса "ЭТО ГДЕ ЭТО ТАК? - на МКАДе....ночью =) )

И понятно что могла и еще быстрее......раньше не было такого ускорения на 5 передаче....видать ваша система вместе с новой сцепухой дают результаты....

Поэтому я считаю, что при правильной езде, даже шашечки могут буть безопасными (без подрезаний и создавания аварийных ситуаций) и Примка P11 может вполне претендовать на звание "резвой"


Воскресенье МКАД 3 часа дня............ехал 120-130 в потоке.....увязался Галик и Пассат за мной....встали четко именно гнаться....от Волоколамки до Переделкино догнать не могли =) ГЫ

Я с двумя пассажирами, полным баком, и 150 кг груза разгонял машину до 190 км/ч, но все же, на мой взгляд, на 150-170 км/ч двигатель работает без лишней перегрузки.

Заметил такой момент, с доработкой стал крутить до 5500 (иногда под настроение). С таким крутежом стало подъедаться масло, я не слишком придираюсь или "а как у вас"?
P.S. нравиться мне наша 1 передача, длинная такая, растянутая, пока со светофора до 5500 крутишь многие уже не выдерживают, переключаются, а ты хлоп и уже на полкорпуса впереди.

Я на первой только немного трогаюсь (2-3 м) и сразу на вторую - а на ней "на одном дыхании" - сразу до 60 км/ч можно разогнаться ("иногда под настроение").

Рационализатор, совершенно верно.! так и есть)))

Ну неужели за маслом никто не следит? Как уровень после доработки и крутежа?

Сообщение от kvs

Ну неужели за маслом никто не следит? Как уровень после доработки и крутежа?

С маслом все в порядке. Наличие или отсутствие в двигателе системы EGR на качество и уровень масла не влияет (и влиять не может).

На отключение ЕГР не грешу. Наверное из-за того что двигатель стал крутить чуть ли не до отсечки. А раскручиваться он стал как сумашедший, вернее я как сумашедший, надо себя приструнить.

Жесть. Утром на Киевское ш. выезжаю.....разгоняюсь как обычно не кручу особо......музыка солнышко......супер настроение....начинаю понимать, что все включая левый ряд рассредоточились по дороге и едут медленно слишком.....обычно левый ряд на Киве летит в это время 120-140 не меньше....глаза опускаю на спидометр и просто п......ц. 180 км/ч..........я реально даже не успел понять каким образом за такой короткий участок без особого напряга ..............................


РАЦИАНОНАЛИЗАТОР - если чего еще накопаешь в машине нашей полезного.......делись.
Спасибо тебе огромное. Машинка ожила.
Единственное сомнение. Собираюсь в сервис ехать на диагностику полную. Как интересно это повлияет на диагностику двигателя?

Только лишь на уровень СО и прочей дряни ...