Страница 24 из 174 ПерваяПервая ... 1422232425263474124 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 231 по 240 из 1731
Like Tree109понравилось

Тема: Все о SR20VE

  1. #231
    cтарожил 62rus Аватар для mickvvv
    Регистрация
    18.06.2009
    Адрес
    касимов (62) <-> москва (77)
    Сообщений
    6,592
    Авто: P11 седан SE 
    Двигатель: SR20DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от Leo163 Посмотреть сообщение
    Всё ли?
    к ve-мотору, ve-проводке, и ve-мозгам ещё нужен ve-маф

  2. #232
    Участник
    Регистрация
    01.05.2011
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    115
    Авто: W10 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Vini, твоя сразу с ВЕ шла или свапил?

    ---------- Сообщение добавлено в 10:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 10:54 ----------

    Цитата Сообщение от mickvvv Посмотреть сообщение
    к ve-мотору, ve-проводке, и ve-мозгам ещё нужен ve-маф
    То есть мне всё нужно будет от ВЕ? Это понятно, но не будет ли мозги ругаться на отсутствие варика и как при этом себя может повести мотор?

  3. #233
    cтарожил 62rus Аватар для mickvvv
    Регистрация
    18.06.2009
    Адрес
    касимов (62) <-> москва (77)
    Сообщений
    6,592
    Авто: P11 седан SE 
    Двигатель: SR20DE 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Цитата Сообщение от Leo163 Посмотреть сообщение
    не будет ли мозги ругаться на отсутствие варика и как при этом себя может повести мотор?
    вроде, всё нормально должно быть...

    вот тут спроси: http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=44654

    .

  4. #234
    Участник
    Регистрация
    01.05.2011
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    115
    Авто: W10 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Спросил. Продублирую тут, если ни кто не против, не сочтите за спам, просто может люди не все там сидят, кто может разъяснить.
    У меня прима в10 с мотором га16дс. Хочу туда ВЕ дорестайл. Понятно, что нужно менять всё. По мотору вроде определились, надо будет:
    1. Мотор со всей навесухой
    2. Коса ВЕ
    3. Мозг ВЕ
    4. МАФ ВЕ
    Вопрос в следующем. Какую коробку мне надо? СР20ДЕ механику, это вроде как тоже так, а вот от какой машины? На п10\в10 были такие? От п11 вродже не подходит. Разъясните пожалуйста. И потом, какой маховик нужен и от чего, так же со сцеплением вопрос, с радиатором, лыжей с подушками... Читал тему, где люди на ГА ставили лыжу с подушками от СР (п10 вроде была), отличия вроде небольшие... В общем как быть с трансмиссией?

  5. #235
    Дивановод
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    г.Люберцы
    Сообщений
    840
    Авто: Teana 
    Двигатель: 3,5 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от Leo163 Посмотреть сообщение
    Спросил. Продублирую тут, если ни кто не против, не сочтите за спам, просто может люди не все там сидят, кто может разъяснить.
    У меня прима в10 с мотором га16дс. Хочу туда ВЕ дорестайл. Понятно, что нужно менять всё. По мотору вроде определились, надо будет:
    1. Мотор со всей навесухой
    2. Коса ВЕ
    3. Мозг ВЕ
    4. МАФ ВЕ
    Вопрос в следующем. Какую коробку мне надо? СР20ДЕ механику, это вроде как тоже так, а вот от какой машины? На п10\в10 были такие? От п11 вродже не подходит. Разъясните пожалуйста. И потом, какой маховик нужен и от чего, так же со сцеплением вопрос, с радиатором, лыжей с подушками... Читал тему, где люди на ГА ставили лыжу с подушками от СР (п10 вроде была), отличия вроде небольшие... В общем как быть с трансмиссией?
    коса ВЕ не обязательна можно и от де сделать. коробка от SR20 от примы 11 всё четко будет а если поставишь от рейстала 11 она покрепче будет тока надо будет с гидрав сцепления на трос перейти но это не проблема. Маховик нужен SR20DE на механике на любой разборке есть со сцепой это уже ты смотри по бюджету у меня керамика стоит F1 Racing stаge3 сцепа также нужна на переднериводный SR20/ радиатор можно взять от примы дизельной он потолще будет или как Vini вроде от веника 10-ого у него стоит. лыжа от примы двух литровой подойдет. с трансмисией бери коробку от 11 двух литровой примы и маховик от нее и голову не забивай


    И да если собрался корчевать от втсавляй SR20det

  6. #236
    Участник
    Регистрация
    01.05.2011
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    115
    Авто: W10 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    На ДЭТ дэнэг НЭТ. Турбу не хочу, для спорта копейку беру, я дрифт люблю. А эта на каждый день жоповоз, но 90 сил явно мало.
    Итак, под итожим:
    1. Мотор СР20ВЕ
    2. Коса ВЕ (чтоб меньше переделывать)
    3. Мозг ВЕ
    4. Маф ВЕ
    5. Коробка СР20ДЕ П11 (по креплениям точно подойдёт?)
    6. Маховик СР20ДЕ
    7. Сцепа СР20ДЕ
    8. Лыжа с подушками П11 СР20.
    Радиатор мой разве не подойдёт родной?

  7. #237
    Дивановод
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    г.Люберцы
    Сообщений
    840
    Авто: Teana 
    Двигатель: 3,5 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от Leo163 Посмотреть сообщение
    На ДЭТ дэнэг НЭТ. Турбу не хочу, для спорта копейку беру, я дрифт люблю. А эта на каждый день жоповоз, но 90 сил явно мало.
    Итак, под итожим:
    1. Мотор СР20ВЕ
    2. Коса ВЕ (чтоб меньше переделывать)
    3. Мозг ВЕ
    4. Маф ВЕ
    5. Коробка СР20ДЕ П11 (по креплениям точно подойдёт?)
    6. Маховик СР20ДЕ
    7. Сцепа СР20ДЕ
    8. Лыжа с подушками П11 СР20.
    Радиатор мой разве не подойдёт родной?
    радиатор эээмм ну я бы не рисковал и поставил побольше насчёт мозг ве и маф ве можно взять от 11 примы моз 2.0 прошить его под сток маф от 2.0 за 7500 ты получишь фазораспередение отсечку в спорт режиме в 9000тыс и в обычно 7500

  8. #238
    Участник
    Регистрация
    01.05.2011
    Адрес
    Тольятти
    Сообщений
    115
    Авто: W10 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Кто шить-то будет?)))
    Я как бэ не гонюсь за сильными оборотами, 7500-8000 мне за глаза. Про привода забыл. Сколько шлицов на приводах СР20? Какие брать?

    ---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:07 ----------

    Говорят, вроде как, коробка должна подойти как от 11 примы, так и от 10, главное чтоб СР. Так ли это?

  9. #239
    Дивановод
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    г.Люберцы
    Сообщений
    840
    Авто: Teana 
    Двигатель: 3,5 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2007 
    Цитата Сообщение от Leo163 Посмотреть сообщение
    Кто шить-то будет?)))
    Я как бэ не гонюсь за сильными оборотами, 7500-8000 мне за глаза. Про привода забыл. Сколько шлицов на приводах СР20? Какие брать?

    ---------- Сообщение добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:07 ----------

    Говорят, вроде как, коробка должна подойти как от 11 примы, так и от 10, главное чтоб СР. Так ли это?
    да привода от коробки ср20 в запчастях ниссан они есть 8-923-227-94-20 Дима(Dimass) у него ты можешь и ве взять и коробку и привода(брал правый привод в сборе 3р) и маф и мозг
    а мозг может прошить Андрей Capitana 8-906-646-11-92
    Все этих людей знают можешь обращаться

  10. #240
    Старожил
    Регистрация
    02.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    564
    Авто: LAND ROVER DISCOVERY 
    Двигатель: 330 л.с. 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2009 
    Шил свои мозги у Capitana по совету Антона LSD,ЗА ЧТО ЕМУ ОТДЕЛЬНОЕ СПАСИБО,всё на высшем уровне,Андрей всё обьясняет и рассказывает до мелочей,отвечает на все возможно глупые вопросы,даёт схемы подключения настолько подробные и понятные что подключить может даже ребёнок. 10 тысяч проехал на свапнутом мотре,полёт отличный.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •