Страница 74 из 174 ПерваяПервая ... 2464727374757684124 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 731 по 740 из 1731
Like Tree109понравилось

Тема: Все о SR20VE

  1. #731
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    а не, нашел накладную вес 162 объем 0.640, но это наверно вместе с палетой и обрешеткой

  2. #732
    Старожил
    Регистрация
    27.10.2006
    Адрес
    Ухта
    Сообщений
    1,126
    Авто: P10 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1990 
    Цитата Сообщение от Truman Посмотреть сообщение
    а не, нашел накладную вес 162 объем 0.640, но это наверно вместе с палетой и обрешеткой
    о,вот это как раз,то,что надо,а тк какая?

  3. #733
    Участник
    Регистрация
    08.12.2013
    Адрес
    Великий Новгород
    Сообщений
    102
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от yoiri Посмотреть сообщение
    о,вот это как раз,то,что надо,а тк какая?
    у меня ПЭК

  4. #734
    Старожил, и тут и там жил
    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    Новополоцк, РБ
    Сообщений
    462
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    У меня вышло 260 кг мотор с навесным, 2 бампера, выхлоп и фары.
    Ребята, от чего штаны к ве подойдут?

  5. #735
    Старожил
    Регистрация
    05.06.2012
    Адрес
    Саратов
    Сообщений
    2,048
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Двигатель: 2 литра 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1998 
    Цитата Сообщение от Selection Посмотреть сообщение
    У меня вышло 260 кг мотор с навесным, 2 бампера, выхлоп и фары.
    Ребята, от чего штаны к ве подойдут?
    от ВЕ

  6. #736
    Старожил, и тут и там жил
    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    Новополоцк, РБ
    Сообщений
    462
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    После свапа с де на ве под капотом подошла только одна фишка. Какие мне схемы электрику давать? Схему де и ве для сравнения?

  7. #737
    Участник
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    117
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Selection Посмотреть сообщение
    После свапа с де на ве под капотом подошла только одна фишка. Какие мне схемы электрику давать? Схему де и ве для сравнения?
    Вообще то все фишки разбираются, пины вытаскиваются и ставятся в родные фишки, но это если по фен-шую, для продвинутых :-)))
    Если электрик окромя жигулей ничего не делал - тяжеляк..... кусачки и изолента, либо термоусадочная трубка, но это чистой воды порнография....
    Если машина леворульная - то отличий в распиновке - минимум, бензонасос и трамблёр, если память не изменяет остальное всё такое же, даже колодка такая же на мозге.
    Вообще странно, неужели тебе мотор пришёл ВООБЩЕ БЕЗ ЕДИНОЙ ФИШКИ??? Ни разу такого не видел, обычно косу режут но фишки оставляют на месте, это просто никому не нужно фишки скурпулёзно вытаскивать.

  8. #738
    Старожил, и тут и там жил
    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    Новополоцк, РБ
    Сообщений
    462
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    У меня фишки вытащили. Осталась только одна часть на каждой фишки

    - - - Добавлено - - -

    То есть у меня на косе остались фишки по "половине" и вторая половина фишек осталась видимо на той машине с которой мотор. Как мне тогда проще сделать? Обрезать фишки с де мотора и переделывать их вместо фишек с ве?

  9. #739
    Участник
    Регистрация
    26.03.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    117
    Авто: P11 5 дв. универсал 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Цитата Сообщение от Selection Посмотреть сообщение
    У меня фишки вытащили. Осталась только одна часть на каждой фишки

    - - - Добавлено - - -

    То есть у меня на косе остались фишки по "половине" и вторая половина фишек осталась видимо на той машине с которой мотор. Как мне тогда проще сделать? Обрезать фишки с де мотора и переделывать их вместо фишек с ве?
    То есть у тебя на моторе остались только мамы????
    Тогда печально, я говорил про то что и мамы и папы разбираются иголкой, и переставляются пины из одной фишки в другую.
    Если нет - то тогда только резать.

  10. #740
    Старожил, и тут и там жил
    Регистрация
    15.06.2013
    Адрес
    Новополоцк, РБ
    Сообщений
    462
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: SR20Ve 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 
    Именно. Остались только мамы. На столько всё плохо? Мне электрику скинуть распиновку с де и ве мотора?

    - - - Добавлено - - -

    И если не затруднит скиньте нужные схемы.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •